| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Fyldemaskine |
|
"Hvad er LNG, er LNG (flydende naturgas flydende naturgas) for korte." "Første gasproduktion og gas rensning, og derefter den ultra-lav temperatur (-162 ℃), og tryk for at danne LNG fortætning. LNG mellem gas og væske Den kritiske temperatur er -186 ℃ "LNG-fremstilling er den mest almindeligt anvendte standard American Petroleum Institute (API) 620 [4] lng overlegenhed Temperatur, gas-væske ekspansion ratio energieffektive og let at transportere og opbevaring, en standard kubikmeter gas termiske masse på ca 9300 kcal, kan 1 ton LNG producere 1350 standard kubikmeter naturgas, elproduktion 8300 grader. [4] Clean Energy Indhold LNG svovl er meget lav, hvis 2,6 millioner tons / år LNG og kul til elproduktion alle (brunkul) SO2-emissioner i forhold til omkring 450.000 tons (ca. svarende til to gange den årlige Fujian SO2-emissioner), de forhindre udvidelse af syreregn tendenser.Naturgas NOX og CO2-emissioner kulfyret kraftværk er kun 20% og 50% [4] Høj sikkerhed ydeevne Tænding high - selvantændelse temperatur på omkring 590oC brændende smallere -5% -15% lettere end luft, let diffusion [4] Udvikling af ny energi retning Som et transportkøretøj, en dag at udsende store mængder kulstof, kvælstof, svovloxider, kulbrinter, blyforbindelser og andre luftforurenende stoffer, er en vigtig kilde til luftforurening på menneskers sundhed og miljøet alvorligt risici. Energibesparelser er den evige tema for udviklingen af den automotive industri, fortsætte med at styrke energibesparelser, er blevet Kinas økonomi til at opnå en sund og hurtig udvikling af det presserende behov. [5] I de udviklede lande, bilen bestemmer efterspørgslen efter olie og gas, er også en vigtig faktor i udledningen af drivhusgasser og skadelige virkninger, at nå miljømål nødt til at reducere bilens olieforbrug og emissioner. Men på den anden side, bilen er en søjle industri, er de grundlæggende transportmiddel, men også for at opretholde udviklingen af bil-regeringerne til at fremme udviklingen og forbedre den økonomiske velfærd for folket. Udvikling af energibesparende biler kan reduceres samtidig med, at status køretøj vækst i olieforbruget og beskytte atmosfærisk miljø, regeringerne generelt for udvikling af energibesparende biler, som en vigtig del af deres energi på at opnå miljøpolitik og bæredygtig udvikling i bilindustrien. Af Kinas bilindustri, "ellevte Five-Year", staten vedtaget en række foranstaltninger, herunder det amerikanske udenrigsministerium i juni 2007 udstedt en "omfattende energireduktion arbejdsprogram", "at fremme udviklingen af miljøvenlige energibesparende små biler view "(Guo Ban Fa [2005] nr. 61), Finansministeriet, Ministeriet for Environmental Protection fællesskab udstedt" om gennemførelse af miljø-mærkning af produkter i offentlige indkøb af udtalelser "(Treasury [2006] nr. 90), osv., og justeres to gange vægtafgift. I mellemtiden, i 2008-2009, den kinesiske regering er indførelsen af "brændstofafgift", "TM" og andre politikker for at fremme udviklingen af små biler, ud over at fremme nye energi køretøjer i branchen revitalisering plan, den kinesiske regering er at forbedre den indenlandske raffineret af olie-metoden "tvinger" bilindustrien tog "energibesparelser, miljøbeskyttelse," vejen. September 7, 2011, Finansministeriet, Development and Reform Kommissionen, Ministeriet underskrevet "om tilpasning af energibesparende køretøjer til at fremme subventionspolitik varsel" (Cai Jian [2011] nr. 754), og fra 1 oktober 2011 implementering, hovedsagelig til inklusion Tilskud spænder af brændstoføkonomiske biler at hæve grænsen. Disse foranstaltninger klart givet udtryk for regeringens vilje til at fremme energibesparelser, og bilen "bremse store Yang lille" attitude af automotive produkter. 9 juli 2012, staten Rådet officielt annonceret "energibesparende og ny energi bilindustrien udviklingsplan (2012-2020)," sagde planlægge udviklingen af nye energi bilindustrien vil være ren elektrisk kørsel er den vigtigste strategiske udvikling af nye energi køretøjer og transformation af bilindustrien orientering, det nuværende fokus på at fremme elbiler og plug-in hybrid elektriske køretøjer industri [4] |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
