| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Lightning Fighter: britisk kampfly |
    |
|
November 1956, det britiske Royal Air Force formelt foreslået "Lightning" anmodning fighter produktionsordre, besluttet at producere 20 pre-produktion. Efter at der i 1958 indgav en anmodning anden orden ...... indtil den er helt indstillet i 1970 "Lightning" fighter udviklet og produceret i alt 10 typer af ændringer. British sjælden i fly design ved hjælp af den samme hoved med den sovjetiske luftindtag layout, Lightning fighter er sådan et særligt produkt, installeret Airpass A123S single-puls radar og brand standarder for kontrol inden for sit næse kegle af lys fighter seværdigheder , rolle radar afstand på mere end 56 kilometer, plus eller minus 45 grader azimut omfang, dette er en relativt "kortsigtet" i de vestlige lande på det tidspunkt.Lightning-vejr fighter blev udviklet af briterne i årtier, og har været den eneste produktion af en supersonisk fighter, med tropper fra udvikling til officielt gået gennem 10 år. Britiske fly design har altid været ukonventionelle, det har bevaret sin unikke stil: smukke, underlige, plus en lille romance, Lightning fighter er ingen undtagelse, det er fordelt over hele kroppen af området i overensstemmelse med lovkrav på området, selv om nogle enkle, men god manøvredygtighed . Maskiner "Lightning" F.1 og F.1A dette er "Lightning" single-sæde supersoniske interceptor hovedet af en produktionsmaskine. Før de 20 præproduktionstestning-og udviklingsenheder primært til forsøget, der først fløj i april 1958. Første produktion begyndte i oktober 1954 flyvning, officielt leverede tropper til brug i juli 1960 foretaget i alt omkring 40. Form og fly strømforsyning P-1B og samme. Og i midten af keglen er blevet bygget med et indløb station Al Pastore s Mk.1 typen volley og brand kontrol radar. Maskinen er udstyret med to 30 mm kanoner Ardennerne. 2 Indenlandske rasende luft missiler og infrarøde kontrol der er installeret i et fly skrog monteret på aftagelig konform Ordnance strømlinet nacelle (en af de største elementer i "Lightning" fly), og derudover kan det Jeg har installeret kun to Ardennerne artilleri ammunition kabine udskiftelige. Skelnen mellem "Lightning" F.1A og F.1 er tilføjer en VHF-radio, monteret i bunden af det venstreorienterede optankning fremad Xieshen stang kan bruges til optankning, og hver stigning i skrog af en rødder udsat ledning. "Lightning" F.2 og F.2A Dette er F.1A forbedret, single-sæde interceptor. Primært for at forbedre motorens efterbrænderen system til at øge flyets rækkevidde og flyvehastighed, har en mere avanceret elektronisk udstyr, integreret instrumentpanel og flydende ilt vejrtrækning system. F.2 første fly begyndte i juli 1961 testflyvning af fremstillingen 40.. Hvoraf 30 senere blev konverteret til at blive F.2A er 4 rack omdannes F.52 (tocifret ændret) til eksport. F.2A ydre kendetegn er dens hale til spidsen fra en halvcirkelformet torv, og øget mave pod størrelse og volumen, øget camber vinge forkant, og installationen af en lignende landinger hangarskib og krog. "Lightning" F.3 Dette er F.2 forbedret, single-sæde interceptor. Safire motor til 2 300, har en enkelt efterbrænding stak blevet øget til 7420 kg. Og afskaffelse af luftbårne kanon blev et modefænomen kaldes "ren missilangreb fighter" (og den amerikanske F-4 Phantom II tilsvarende). Ud over sin udstyr irriteret typen luft missiler udenfor, kan du også ændre typen til at hænge to røde hoved luft-missiler. For at øge overgangen rækkevidde, kan toppen af hver side af vingen pack med en kapacitet på 1.182 liter brændstoftank (denne mærkelige og unik måde over flokken med en vinge brændstoftank er faktisk kun anvendes til senere F.6). Det første fly, der anvendes til udvikling F.3 fløj i 1961, den første produktion fly fløj første gang i juni 1962 efter i alt 58 producenter. "Lightning" T.4 en slags parallel to-sædet bekæmpe træner (særligt glad for den britiske to-sædet træner bundet). Prototype først fløj maj 1959, produktion i juni 1962 til at levere tropper. Det giver meget lidt, Air Force eskadrille normalt kun med hver ramme 1-2. 1966 eksport til Sudan. "Lightning" T.5 F.3 fighter parallel to-sædet træner. Det første fly flyvning marts 1962 begyndte marts 1965 levere tropper, kun lavet en lille mængde af produktionen. "Lightning" F.6 oprindeligt kaldt "Lightning" F.3A, forbedres F.3, og et enkelt sæde interceptor fighter. Den vigtigste forbedring er, at den forreste kant af det ydre fløj afsnittet er udvidet, således at feje vinkel falder en smule, og med en tilspidset snoet subsonisk det kan reducere modstanden, og derved øge rækkevidden. Desuden maskinen indeholder en ny fuselage pod, efterfulgt af halvdelen af fordobling af brændstof volumen end den oprindelige pod og pod foran montering af to 30 mm kanon, men under back-end installation af to retningsstabilitet kan øges bækken supersonisk. Og tilføjelsen af et landingsstel kroge. Den første prototype flyvning i april 1964 produktion i december 1965 en produktivkraft 67. Denne modifikation er de vigtigste ændringer "Lightning" fighter. "Lightning" F.53 henblik på at opfylde kravene i de tider, fra "Lightning" F.6 ombygget multipurpose fighter interceptor fighter, men kun til eksport brug. Det tilføjer en pylon under hver vinge, og kan bære en række bomber og raketstyr reden. En anden Kæledyr luft missiler, maskingeværer, raketstyr og rekognoscering kamera udstyr inde i reden mave pod. Sudan og Kuwait Air Force er dens bruger. Den første flyvning test i november 1966 begyndte at blive leveret i december 1967 produceret i alt 46. "Lightning" T.55 Dette er den "Lightning" T.5 træner eksportorienterede. Sudan og Kuwait er også støtte til produktion og levering i 1967. "Lightning" fighter aldrig havde haft mulighed for at deltage i kamp, men det er Royal Air Force i 1960'erne til 1970'erne, de eneste to gange lydens hastighed indenlandske fighter, den samlede produktion på mere end 300 fly. Kolde Krig, Storbritanniens anden generation jetjager mesterværk! Lightning (Lightning) er en britisk luftfartsindustrien at designe og fremstille de eneste to gange lydens hastighed i løbet af flyvende enkelt sæde tomotorers jet fighter. I fælles øvelser med det amerikanske militær, har Lightning fighter gentagne gange lykkedes "opsnappe" den højtflyvende U-2 fly, som vandt fordel for det britiske Royal Air Force. |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
