Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Moscow Metro

Moscow Metro (Moscow Metro) kaldte Lenin Moskva metro system Московский метрополитен имени В. И. Ленина, er en af ​​verdens største metro, eller brug af højeffektiv verdens næststørste underjordiske jernbanesystem (den første var i New York) . Overvej de krigstid underjordiske krav jernbane beskyttelse, for mere end 400 millioner indbyggere til maskering formål.

IndledningMoscow Metro, som er blevet anerkendt som verdens smukkeste arkitektoniske stil metro, metro stationer varierer, smuk og elegant. Hver station består af indenlandske berømte arkitekter, hver med sin egen unikke stil, arkitektoniske mønstre også varieret, multi-farvede marmor, granit, keramik og glas mosaik farverige Ud over en bred vifte af lettelse, skulptur og vægmaleri dekoration, belysning er meget chik synes storslået palads, nyde "underjordiske palads af kunst" omdømme. Smukke og elegante Moscow Metro har været stolt af det russiske folk.

Der er snesevis af om marmor og udbredte marmor, mosaikker, granit, keramik og farvet glas, dekoreret en stor vægmaleri med forskellige kunstneriske stilarter og en række relieffer, skulpturer, sammen med en bred vifte af smarte belysning, Ligesom storslået palads, folk føler, at der ikke er nogen eksponering til jorden, hvoraf nogle fungerer absolut fabulous, blæse folk væk. Ud over metroen bil dome lys, men også designet til nem at læse aviser lokale kilder, i dækslet installeret elektronisk display navnet på en station anvendes. Ud over den metrostation bygget i henhold til nationale karakteristika, men også til berømtheder, historiske historier, politiske begivenheder og opførelse af temaet.

15 Maj 1935, den sovjetiske regering til at overveje de militære aspekter, den officielle åbning af Moskva ændre jern.

Kun 13 steder, og nu, Moskvas Metro er ensartet layout og layout af jorden på det tidspunkt, var strålende og ring linjer. I alt ni metrolinjer, inklusive otte udstrålende linjer og en løkke linje, en samlet længde på næsten 300 km, er der 150 steder, 4000 S-tog i undergrundsbanen linje, der transporterer passagerer om dagen op til mere end 900 millioner mennesker. Metro kører meget hurtigt, op til 90 kilometer i timen.

Da Sovjetunionen samt gennem en række post-sovjetiske omvæltning, og disse stationer fra bygningen Hidtil har mange af dem ikke har haft tid til at opbygge de navngivne navne, og disse ændringer kan skimte stationen navneændring samfund. En af de tidligste stationer byggede sit opkaldt Kaganovich (Л. М. Кагановича).

Grundlæggende informationer

Operating Område: Moskvas metro Type: elektrificeret urbane jernbanesystem

Driftsperiode: 15. maj 1935 til dato

Rute længde: 277,9 km

Kørselsvejledning: 12

Station nummer: 171

Passager kapacitet: omkring 700 millioner mennesker

Spor Standard: 1520mm

Historie

15 Maj 1935, den sovjetiske regering til at overveje de militære aspekter, den officielle åbning af Moskvas metro. Dens konstruktion tog kun tre år, et projekt til at bygge de to linjer. Den første linje fra Sokolniki Park til downtown Smolensk-pladsen, i alt 13 stationer, 11,6 km lang. Senere byggede de tre, fire linjer, 1943 fem linjer al trafik, slutningen af ​​1940'erne syntes at bære de strækninger i metro sløjfe. 1962 verdens første automatiserede system trafik i Moskvas metro retssag.

I dag Moskvas Metro er ensartet layout og layout af jorden, var strålende og ring linjer. I alt ni metrolinjer, inklusive otte udstrålende linjer og en løkke linje, en samlet længde på næsten 300 km, er der 150 steder, 4000 S-tog i undergrundsbanen linje, der er mere end 5000 biler. Undergrundstog flere gange den gennemsnitlige åbningsdag 8500, der er ansvarlige for 45 procent af byens passagertrafik, transport af passagerer en dag op til mere end 900 millioner mennesker. Metro kører meget hurtigt, op til 90 kilometer i timen.

Linje

Moskvas metro linje længde på 277,9 km, i alt 12 linjer og 171 stationer, kan hver arbejdsdag modtage omkring 8-9 millioner mennesker, den vigtigste struktur af centeret til den omgivende radiale, alle linjer i overensstemmelse med sin åbning sekvens har vundet en række 1-12, som er den vigtigste linjelængde på omkring 20 km 5th linje - Link, som er ansvarlig for størstedelen af ​​forbindelser fra resten af ​​sidebaner. [1]

For at bekæmpe den Moskvas metro blev bygget, er de fleste af den linje, bygget op fra bunden 50 meter under, men den måde den 4. linie har syv stationer, Linje 3 og Linje 7 hver har en station er bygget på jorden, derudover er der en Line, Linje 2, linje 4 3 linjer på grund af det behov, som jern bro over Moskva-floden og hvor 1. linje af Sparrow Hill Station af de mest unikke, fordi stationen er sat op i Moskva-floden lige over Luzhniki jernbanebro.

Websted stil

Moskvas metro station hvert sæde har sin egen unikke arkitektoniske stil. Marmor og en række mineraler fra tyve forskellige oprindelsesregler Ural, Altai, Centralasien, Kaukasus og Ukraine, og dækkede stationen hallen. Kunst af fine marmor statuer, relieffer, elegante lysekroner, glasmosaik og repræsentere byggepladsen på toppen af ​​dem, der håndværk mosaikker, så stationen synes at være blevet et kunstmuseum.

Ud over metroen bil dome lys, men også designet til nem at læse aviser lokale kilder, i dækslet installeret elektronisk display navnet på en station anvendes. Ud over den metrostation bygget i henhold til nationale karakteristika, men også til berømtheder, historiske historier, politiske begivenheder og opførelse af temaet.

KONSTRUKTION

Den maksimale hældning er 40 ‰, kurveradius på 300 m minimum sporvidde på 1524 mm. Tidlig konstruktion af tunnelen i lavvandet, åben-cut konstruktion af tosporede rektangulært tværsnit, 7,6 meter bred, 3,9 meter højt over banens overflade. Efter tunnelen er begravet fleste af konstruktion af to enkelt-cirkulær tunnel skjold konstruktion, den indvendige diameter af 5,46 meter.

Station dybt i de fleste, såsom dynamo station dybde på 40 meter. Dyb station tunnel sektion enkelt bue, tre kolonner og tre buer buer tower flere former, og indstil øen platformen. Platform bredde er generelt 10 til 14 meter (Shallow station er generelt 8 til 10 m), stationen bordplader til loftshøjden er 4 m, platform længde er generelt mere end 150 meter. Dybe stationer er udstyret med rulletrapper, ringer hver station i alt 82 linjer. Den gennemsnitlige station afstand af 1,84 km. Træn med tredje skinne strømforsyning spænding på 825 volt DC.

Subway station konstruktion

Layoutet af Moskvas metro-systemet og byen er stort set det samme, der strækker sig fra midten af ​​stråling, radialt og ring. Kæmpe underjordisk transport netværk, der forbinder alle større offentlige steder i Moskva, de fleste af den skelsættende bygning har underjordisk station. Gåture i gaderne i Moskva, vil du se en iøjnefaldende røde "M"-mærket, som er på tværs af hele byen metrostation. "M" er det første bogstav i den russiske metro Метро, ​​og det røde mærke vil guide dig ind i et sæde magisk "underjordisk palads af kunst."

Arkitektonisk modellering Moskvas metro station hvert sæde anderledes, smuk og elegant. Marmor og en række mineraler fra tyve forskellige oprindelsesregler Ural, Altai, Centralasien, Kaukasus og Ukraine, og dækkede stationen hallen. Kunst af fine marmor statuer, relieffer, elegante lysekroner, glasmosaik og repræsenterer byggepladsen på toppen af ​​dem, der håndværk mosaikker som metrostation er ligesom et museum for kunst, smukke, fantastiske.

Kategori :[Moscow Metro]

Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse Alle Anmeldelse [ 1 ]>>>
[Besøgende (218.205.*.*)]Kommentarer [Svar ]Tid :2015-09-06
Howdy! I just want to give you a big thumbs up for your exlcleent info you've got here on this post. I will be returning to your web site for more soon.
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (34.226.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden