| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Singapore Changi International Airport |
  |
|
Singapore Changi International Airport (engelsk: Singapore Changi Airport, Malay: Lapangan terbang Changi Singapura) er en by beliggende i Singapore Changi International Airport, der dækker 13 kvadratkilometer, 17,2 km fra byen. Changi Lufthavn er en stor civil lufthavn i Singapore, Asiens største luftfart hubs. Kodeordene for synd. Operationer af Civil Aviation Authority of Singapore Changi Lufthavn, Singapore Airlines, Singapore Airlines Cargo, Air Cargo Jetta, Tiger Airways, SilkAir, Jetstar Asia Airways og den vigtigste base for operationer Valuair er. Derudover er det også en Garuda Indonesia flyselskab Qantas hub og en anden hub, sidstnævnte ved hjælp af Singapore som en måde station til drift Europa og Macao Kangaroo ruten mellem de to steder, er Changi Airport travleste udenlandske luftfartsselskaber, bruger denne lufthavn årligt transportere mere end to millioner passagerer. Til april 2008 til Changi lufthavn og fra ugentlig i alt mere end 80 luftfartsselskaber sørger for mere end 4.340 flyvninger, der forbinder mere end 59 lande, 116 byer. Singapore Changi Lufthavn er også skabt mere end 13.000 arbejdspladser. [1]Changi Lufthavn passagertrafik i 2010 beløb sig til 42 millioner passagerer, 1,81 millioner tons gods. 2010 modtog i alt 16.614.377 passager ture, en stigning på 13 procent i forhold til sidste år, da verdens første 18, den ottende travleste lufthavn i Asien, men også blandt verdens 11. travleste fragtlufthavn, håndtering mere end 1.660.851 tons gods. For at tiltrække flere flyselskaber til at bruge Changi Lufthavn, som blev lanceret i 2003 Lufttransport Udviklingsfond (Air Hub Udviklingsfond) og 10 millioner blev investeret 200 millioner og 300 millioner Singapore dollars for at opdatere lufthavnsanlæg i 2006 og 2007, De 50 millioner yuan investeret 1,7 mia Terminal 3 også aktiveret 9 januar, 2008. I mellemtiden lufthavnen også bruge 200 millioner 40 millioner yuan renovering og 2. Terminal 1. [2] Grundlæggende Oversigt Singapore Changi International Airport (Changi Lufthavn) ICAO kode: WSSS Siden 1981 Changi Lufthavn er berømt for sin kvalitetsservice til luftfartsindustrien, i 1987-2007 mellem at vinde i alt mere end 280 priser, herunder 19 bedste lufthavn Priser vundet i 2007. Changi Lufthavn også løbende at vedligeholde sin passagerterminal bygning, med henblik på at yde en bedre service. Singapore Changi Airport er Singapores førende internationale lufthavn, en stor luftfart hub i Asien, der blev grundlagt i 1981, er beliggende i Changi, omkring 20 kilometer væk fra downtown Singapore. Siden starten, Changi Airport med service af høj kvalitet og sikkerhed er kendt, vandt i alt mere end 300 præmier. [3] Den vigtigste historiske Kontroversiel nyheder Den hurtige udvikling af den internationale civile luftfart industrien til at gøre Singapore blev placeret i Paya Lebar, begyndte Singapore International Airport overbelastet. Paya Lebar Lufthavn åbnede i 1955, efter Seletar Lufthavn og Kallang Airport, den tredje internationale lufthavn. Bali Ja ceremoni pakistanske lufthavn har kun én landingsbane og en lille passager bygning begyndte i 1970'erne, har den tydeligvis ikke råd vækst højhastighedstog i passagerkapaciteten. I 1970 antallet af passagerer steg kraftigt begynder 300000 1,7 millioner, til 1975, men steg til 400 mio. På det tidspunkt regeringen har to valgmuligheder: Paya Lebar udvidelse eller opførelse af en ny lufthavn andetsteds lufthavnen. Men under hensyntagen til placeringen af Bali ja partier ceremoni i lufthavnen bar inde byudvikling, og er omgivet af jord faktorer besluttede Singapores regering i 1975 at bygge en ny lufthavn i det østligste Changi Singapore. Besluttet at bygge en ny lufthavn på Changi overvejelse af to grunde, den første er Changi havet selv, så efter lufthavnen ekspansion gennem landvinding for at øge rækkevidde, en anden grund er, at når flyet lettede for at flyve snart havet, hvilket ville takle følgerne af den støj nær Paya Lebar område for beboerne. Reclamation Singapore regeringen til at bygge en ny lufthavn på Changi område lanceret en meget stor genvinding. 12 millioner kubikmeter jord fylde omkring to kvadratkilometer af vådområder, en anden 40 millioner kubikmeter sand og grus, hvilket banede havet er omkring Changi. Projektet for den nye lufthavn Tilføj en meget stor bygning plads. Ifølge rapporter, er det samlede areal af Changi Airport ligger i halve inddæmmede arealer. Changi Airport er den første fase af den første fase af byggeprojekter, herunder: den første terminal, landingsbaner, 45 fly parkeringsplads. Alle relaterede støtte faciliteter, såsom reparation af fly stationer, brandstationer, kontorer, Cargo Center, som to last luftfartøjsoperatører bygning, luftfart mad distributionscenter og en højde på omkring 80 meter i det centrale kontrolrum tårnet er også den første fase blev afsluttet. Den første terminal den 19 juli, 1981 sættes i drift, men også på December 29, 1981 holdt sit åbningsceremonien. Den første terminal i det første år alene 8,1 mio passagerer på forretningsrejser ankomst. Luftfragt og 63.000 passager ture er næsten 20 millioner tons gennem første Changi Airport Terminal til verden. Changi Airport er den anden fase af anden etape af byggeprojekter afsluttet i første fase af projektet til at starte med det samme. I den anden fase afsluttet Faciliteten omfatter en anden terminal, 23 fly parkeringsplads, en anden brandstation, lasten luftfartøjsoperatører bygning tredje sæde. Infrastruktur Changi Airport har i øjeblikket fem terminaler, Terminal 1, 2 og 3 er forbundet med hinanden, passagererne kan gennem passagertog og forhøjede rapid transit system eller til at gå frit mellem tre terminaler. JetQuay inde Terminal Terminal 2 har sine egne billetkontorer og andre faciliteter til forretningsrejsende at bruge. Lavprisselskaber terminal ligger syd for lufthavnen, passagerer i Terminal 2, med gratis shuttle bus service. 5 Terminal samlet areal på 1.045.020 kvadratmeter, kan håndtere omkring 6.870 millioner passagerer om året, når lavprisselskabet terminal ekspansion er afsluttet i begyndelsen af 2009, passagertrafikken steg til at håndtere 73 millioner passagerer. 5-terminal kan tage højde for de forskellige behov hos rejsende, lavpristerminal er hovedsageligt lavere købekraft personbefordring, mens nr 2 og Terminal 3 hovedsagelig for almindelige personbefordring, som JetQuay vigtigste terminal high-end personbefordring. På 1. sal stå Terminal 1 på 1 juli 1981 åbningen af Terminal 2 før åbningen af Terminal 1 er den eneste terminal i Changi Lufthavn. Terminalen ved hjælp af H-typen design, fuld udnyttelse af den begrænsede plads planlægning op til boarding broen. Terminal 1 er der to opgraderingsprojekter, den første blev afsluttet i 1995, har brugt S 170 millioner dollar, udvidelse af to anløbsbro, at ekstra S $ 420.000.000 investering bygge 14 boarding bro, som har udført fra 1996 til 1999. I dag, den 1. terminal område på 280.020 kvadratmeter, øget årlig passagerbetjening kapacitet til 21 millioner passagerer. Ny fase af opgraderingen projektet ved Corporation Takenaka butik ansvarlig for byggeperioden maj 2008 2011, omkring 500 millioner investering i renovering af terminalbygningen. På 2. sal stå Terminal 2 den 22. november, er 1990 åbningen af den anden fase af lufthavnens masterplan, og 1. Terminal, der grænser op til syd Terminal ligger på 1.. Terminal 2 er aktiveret, således at det samme også forhøjede toget i drift, så passagererne kan shuttle to terminaler. Terminal 2 er aktiveret efter Singapore Airlines og SilkAir, og nogle sydøstasiatiske flyselskaber såsom Malaysia Airlines, Philippine Airlines og Royal Brunei Airlines flyttet til Terminal 2 flyvning. Nogle flyselskaber såsom Star Alliance medlemmer Lufthansa og Air New Zealand er flyttet til Terminal 2. Air France har også flyttet til Terminal 2, men derefter ændret tilbage til 1. terminal operationer. Nogle ældre brugere, såsom Air Canada, Austrian Airlines og Air New Zealand Singapore rute før afslutning alle operationer i Terminal 2. United Airlines Forenede Arabiske september 2007 til tilslutte sig den nye Singapore rute er den sidste til at deltage i 2. Air Terminal, og i 1 oktober, 2008 ANA flyttet fra terminal 1 til terminal 2. Terminal 2 forklæde nummer kan opdeles i fire dele, terminalen har en biograf, Burger King, og et stort antal butikker, den centrale terminal er en indendørs haven dekoration, også en udendørs tagterrasse Terminal Have og verdens største plasma-skærm. Terminal minedrift er grøn primære farve tæppe, stue med LCD-display. Før boarding, skal bestå en sikkerhedskontrol. [4] På 3. sal stå Terminal 3 i 9 Jan 2008 operation, lufthavne med en årlig passagertal steg med 22 millioner mennesker. Terminalen har 28 boarding broer, hvoraf otte kan håndtere A380, og nogle Gate terminal er at bruge samme venteværelse, som er forskellig fra de to andre terminaler. Kategori :[Land Navn] |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
