| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Typhoon fighter: 90'er europæiske multi-role kampfly produceret |
   |
|
Eurofighter Typhoon (Eurofighter Typhoon) fighter, der navngav EF-2000 er et europæisk fly selskab (Det Forenede Kongerige, Tyskland, Italien og Spanien, de fire lande samarbejder) designet tvilling, delta fløj, canard, høj mobilitet Den fjerde generation af multi-purpose fighter halvdel. Eurofighter Typhoon og den franske Dassault Rafale og de svenske Saab JAS-39 jagerfly på grund af sin fremragende præstation og såkaldte europæiske "tre han."Milepæle 1971 britiske klar efterspørgsel efter en ny fighter. I 1979 Forbundsrepublikken Tysklands efterspørgsel efter nye krigere, førte til fødslen af TFK-90 koncept maskine. I 1979, British Aerospace og Messerschmitt-Bölkow-Blohm selskab forelagt deres respektive regeringer ECF (European Joint Strike Fighter) formelt forslag. I oktober 1979 den franske Dassault tiltrådte ECF teamet denne fase er det første "Eurofighter" Dette navn bruges til at kalde dette fly, i forskellige lande fortsætter med at udvikle deres prototype, den franske kaldet AC ×, Storbritannien kaldte s.110 og s.106, Forbundsrepublikken Tyskland kaldet TFK-90. 1981 年 forskellige årsager Eurofighter program stødt et alvorligt tilbageslag, fordi den franske Dassault opretholde ledelse af alle de design, mens den britiske insisterede på at bruge Turbo-Union RB199 motor, der erstatter de franske SNECMA M88 motorer. Dette førte til Storbritanniens BAE, MBB og Aeritalia tre selskaber i 1982 på deres egne taktiske fly Agile Development (ACA) program, som er meget lig s.110 prototype ACA har en buet front vinge og dobbelt hale, kun side luftindtag stor forskel bliver den nederste luftindtag, ACA selvfølgelig også bruge RB199 motor, det britiske forsvarsministerium enige om at betale halvdelen af de samlede omkostninger, og derefter betale den resterende halvdel bagefter, MBB og Aeritalia Så ACA fast besluttet på at producere to prototyper (to hver i spidsen for et selskab ), meddelte maj 1983 BAE underskrivelsen af en kontrakt med henblik på at verificere resultaterne af forskning og udvikling af ACA: kaldet 'British Aerospace eksperimenterende fly program. 1985 British Aerospace BAE eksperimenterende fly fløj første gang i de næste fem år, den europæiske luftfartsindustri design plan for at bruge en masse af British Aerospace eksperimentelle fly programdata, oprindeligt planlagt UK 250, Tyskland 250, Italien 165, Spanien 100. Marts 1994 27 Første prototype fabrik, Messerschmitt-Bölkow-Blohm chef testpilot Peter Weger fløj bypass Bavaria, der afslutter delingen af arbejdet i alt, parametre og produktion division krigere er også etableret. Endelige produktion kontrakt underskrevet i 1997, antallet af maskiner efter korrektion for UK 232, Tyskland 180, Italien 121, Spanien 87. Jobs tildelte BAe selskab 37%, DASA selskab 29%, Aeritalia selskab 19,5%, CASA selskab 14%. [1] I 1992 til Storbritannien og Tyskland, Italien, West Shikoku reducere omkostninger, justeringer af det oprindelige program, og planer om at producere syv prototype, den første prototype i 1992, fabrikken den 11. maj, den første flyvning på marts 94, forventes produktionen at 2000 levering. Maskinen bruger en haleløse delta vinge canard layout, rektangulære luftindtag placeret under fuselagen. Ud over de canard, skrog, vinger, bug finne, ror og andre dele af den omfattende brug af kulfiber kompositmaterialer, fly manøvredygtighed agility grænse, med STOL-egenskaber og nogle stealth kapaciteter, italiensk Air Force større udstyr Yingde West Shikoku. [2] Design Features Det grundlæggende design Typhoon fighter med en haleløse delta vinge canard layout, rektangulære luftindtag placeret under fuselagen. Dette layout gør det har fremragende manøvredygtighed, men stealth er tilsvarende svækket. Operativsystem mere end 4 grader til fuld digital telex aktiv styresystem med mulighed for automatisk at konfigurere opgaven. Omfattende brug af kulfiber komposit-materialer, glas fiber armeret plast, aluminium-lithium legeringer, titanium og aluminium og andre materialer, kompositmaterialer regnskab maskine ratio på omkring 40%. Ved hjælp af nogle af stealth teknologi, herunder lav radar tværsnit og passive sensorer. Front canard delta fløj struktur er designet til at give meget ustabilt aerodynamisk agility (især i supersonisk), lav luftmodstand og forbedre lift, vingeklapperne hjælp problemfri. Pilot gennem den automatiske kontrol 40 gange i sekundet flyvestyrecomputer og mere end 4 grader eneste aktive styring af digitale telekommunikationssystemer til at give bedre kontrol over flyet flyvestyresystemer egenskaber. I tilfælde af motoren uden brug af vektor Supermaneuverable på fremragende præstationer, takket være en god krop design, ikke blot at opretholde fremragende høj hastighed manøvredygtighed, men også har en god evne til at kæmpe, især i high-speed overbelastning kamp. For at øge interval, men også har optankning kapacitet. [3-4] Avionics Design Typhoon jagerfly har større luftbårne GEC-Marconi Company ECR90 alsidig puls Doppler-radar, er alle partnerlande udforske brugen af luftbåren radar forbedres "Synthetic Aperture Radar" (SAR) tilstand for at give sub- meter-skala opløsning sigter på at fjerne evnen til at identificere og målrette data 80 km væk. [5] Typhoon fighter nu med ECR-90 / "catcher" (Captor) radar, i stedet vil opfylde Tranche 2 standard forbedret SAR-mode, så fighter hurtigt vundet indpas angreb kapacitet og udvide. Andet udstyr omfatter avanceret integreret ekstra selvforsvar delsystem (DASS), infrarød søgning / tracking system (IRST), har en høj grad af kontrol hjelm display, stemmestyring system integreret automatiseret cockpit display system, STANG3838 NATO standard databus. Piloten kontrolsystem er brugen af en karakteristisk stemmestyring joystick-system (VTAS), voice input direkte gør det muligt for piloten at bruge stemmekommandoer til at opnå valg af transportmåde og dataindtastning procedurer, som er verdens første voice kontrolsystem, der dækker sensorer, våben kontrol, forsvar hjælper med at administrere og manøvrering flytilbud 24 oprindelige behov for fingerspidskontrol instruktion. [6] Piloter er også udstyret med British Aerospace (BAE) "tæppebanker" (Striker) hjelm display system installeret (HMS). HUD display flyvning referencedata, våben sigter indsætte undertekster Tips og fremadrettet infrarød (FLIR) billeder. Cockpittet har tre multi-funktion farve head-up display (MHDD), den taktiske situation, display system status og kort. En gruppe af internationale samarbejdsprojekter EuroMIDS af British Aerospace (BAE) og Rockwell Collins Dataforbindelsesprotokol program LLC selskab (DLS), som giver militær Link 16 datalink Multifunktionel Information Distribution System (MIDS) terminaler til lille volumen sikker levering af data. Også installere British Aerospace (BAE) TERPROM GPWS-systemet. [4] Power Design Tidligere to prototype installeret to møller kombinerede selskab RB199-122 efterbrændere turbofan motor, en enkelt efterforbrænding stak større end 71,2 kN, DA03-07 vil blive installeret i Europa og produktionsselskab EJ200 motor turbofanmotor, single Taiwan Normal stak på 60 kN, 90 kN efterbrænding stak op, med fuld digital kontrolsystemer og brændstof management systemer. [7] Rolls-Royce er det første parti af 148 Eurofighter EJ200 motor producerer 363 enheder i 2015 vil producere yderligere 1.000 motorer til alt 620 fly. EJ200 motor er en biaksial reheated turbofan motor, der er tre lavtrykskompressor og fan fans fem højtrykskompressor, de to-trins turbine (lav og høj) skub. Annular brændkammer med en luft jet, så varmesystemet omfatter en tre-trins fan-system, en konvergent / divergent dyse, FADEC motor bruger et integreret system til at kontrollere. EJ200 motor teknologi, der anvendes i den nuværende layout motoren på mindre og enklere, mindre brændstofforbrug forholdet motor, og har en høj stak i forhold til vægten. [4] Airborne væbnet Eurofighter Typhoon er installeret inde i en 27 mm Mauser kanon MAUSERBK27 for våben til at bære alt 13 hængende punkter, havde fire under hver vinge, indløb under et hjørne af hver af de to sider af fjorden halvt begravet hængende punkt (BVR AAM). Et våben kontrolsystem (ACS) management våben udvælgelse, lancering og overvåge status våben. Eurofighter kan bruge en bred vifte af luft til luft og luft-til-jord våben. [8] De maksimale luftbårne våben. Følger: 6 × AIM-120 AMRAAM missil design bureau eller europæiske (MBDA) Meteor avancerede mellemlang rækkevidde luft til luft missil 6 × AIM-9 Sidewinder missil eller meteor avancerede mellemlang rækkevidde luft til luft missil eller mekanisk Bodensøen, Tyskland IRIS-T kortrækkende luft til luft missil 4 × ALARM anti-stråling missil 4 × Penguin "(Penguin) jord-missiler eller Boeing Harpoon anti-skib missiler 18 × svovl "(Brimstone) anti-tank missil 2 × europæisk missil design bureau (MBDA) Storm Shadow krydsermissiler eller LFK "Tyren" (Taurus) langtrækkende projektil våben 4 × Paveway GBU-10/16 laserstyrede bomber (brug betegnelse bælg) 6 × BL 755 klyngebomber 12 × 500 -2,000 pounds af konventionelle bomber 4 × Bristol Aerospace Company (Bristol Aerospace) CRV-7 raket bælg |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
