Baggrund
Siden anden verdenskrig "brilliant" utilstrækkelig størrelsesorden hangarskib fly, besluttede den britiske flåde til at bygge fire hangarskib fordoble mængden af udvidelsen af forbedret hangarskib "fed" klassen. Med afslutningen af krigen, skibet har dog en to-trins blev aflyst, og de resterende to er også langsom. Det første skib til at starte oktober 1942 til September 1951, før det blev afsluttet i 1942 for at fejre Middelhavet tyske ubåd sank den russiske "Hawk" hangarskib, har skibet arvet navnet på dette skib, så klassen hangarskib er også blevet omplaceret niveau "Eagle". Og 2. skib arvede 1941 krigen vasken "Ark Royal" skibsnavn.
Byg
"Ark Royal" (R09) I maj 1943 ved den Cummer Ryder værftet startede i 1950 lanceret indtil februar 1955, før den var færdig, byggeperioden på 12 år. Men "Ark Royal", når det allerede har bygget en damp katapult og vinklet cockpittet på grund af ændringer i design, hvilket resulterer i et skib lang varighed.Reform
"Ark Royal" under service udført fire gange ændring, som konverterede den fjerdestørste i 1967-1970. "Ark Royal" fuld belastning forskydning af de modificerede nået 53.435 tons, en samlet længde på 257,6 meter, cockpittet bredde 50,6 m, dybgang på 10,9 m, maksimal hastighed 31.5.
Efter den store ændring "Ark Royal" hangarskib er udstyret med:
892 Squadron 12 "Phantom FG.1" fighter
809 Squadron 14 "Predator S.1" angreb fly
849 Squadron B aftagninger 4 "Gannet AEW.3" AWACS
824 Squadron 6 "Neptun HAS.2" anti-ubåds-helikoptere
SAR Squad 2 "Weisaikesi HAS.1" helikopter
Pensioneret
Med den britiske regering besluttet ikke længere at opretholde en konventionel start og landing hangarskib kraft, kunne "Ark Royal" ikke undslippe den dårlige held til at blive afskaffet ved udgangen af 1978 og måtte trække sig tilbage. Siden da, selv om folk i Storbritannien er blevet indledt i den permanente bevarelse bevægelsen "Ark Royal", men Labor regering hævder, at det er revet ned, et stort hangarskib kom til en ende den æra af Storbritannien hidtil [1].
|