Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Limousine

Minibus, også kendt som "biler." Generelt refererer til lille, let tur med færre end 9 personbiler.

Grundkoncept

Afhængig af strukturen i bil, kan minibus opdeles i: fast tag bil, kalechen er åben hver aktive køretøjer i henhold til antallet af bilsæder kan opdeles i: 5 eller derunder, fem, ni mindre end fem små busser. Med kørekomfort, køre hurtigt, nemt at bruge og smukke udseende. Den maksimale hastighed på op til 150-200 km / t.Kategori

I forhold til antallet af bilsæder:

En fem minibusser

1, er til rådighed for to personer daglig brug to små busser kører (inklusive føreren) mini bil, kabine én person, én co-pilot.

Features: kapacitet er lille, lille og kort krop, bæreevne er svag, lave omkostninger, lille praktiske, men på grund af dens dejlige mode modellering, af den unge rig familie velkommen.

Vegne af modeller: Beetle, smart, Minicooper

    

2, ved hjælp af et spil eller to biler. F1 Racing

Sekund, fem personbiler

5 minibus er tilgængelig for 5-passager (inklusive føreren) for små biler, mest for "biler" formular, sedan, hatchback bil, sport utility køretøj, SUV, CRV er fem: pilot en stedfortræder Kørsel en, tre mennesker kan læne sig tilbage i almindelighed, kan en sådan model kaldes fem personbiler.

5 minibus struktur enkel, forholdsvis beskeden kapacitet, modellering og forskelligartede, en bred vifte af stilarter, farver, farverige, privat bil er den mest almindelige og mest populære, den mest praktiske form for modeller. Brand Volkswagen, Geely, Chery, BYD, Dongfeng Nissan, Toyota, Buick, Chevrolet og så videre.

    

Almindelig husholdning fem personbiler tendens til at være mere komfortabel, praktisk og fleksibel, er der en vis lastekapacitet, forskydning 1.0L ~ 2.5L, lavere chassis til at gå på vejforhold og bedre byer byer og landsbyer. Ulempen er den begrænsede bæreevne vejen krævende gennem en begrænset kapacitet.

SUV, og byen er mellem CRV SUV bil byen og dagligdags transportmiddel, fordrivelse af mere end 2,0, der er en stærk bæreevne, bæreevne, og vejen gennem kapacitet, høj komfort.

Off-road evner er relativt perfekt JEEP modeller, stor forskydning, lav efterspørgsel på vejen, høj ydeevne, kraft og andre fordele, komfort, lavere end de ovennævnte modeller.

5 autostol påstand

De fleste "høflig" sæde

I det sociale liv, vi uundgåeligt støde som giver gæsterne mulighed for at tage bilen sæde problem, og at det for almindelig dobbelt autostol, sædet, som er forbeholdt fornemme gæster gøre? Zhang Changchun City, en berømt public relations skolelærer, sagde: plads til gæster retningslinjer er generelt opdelt i to situationer:

Den første er de sociale aktiviteter. Hvis det er at ledsage gæsterne ud at spille, herrer over deres egen bil, førersædet er den mest skævt "høflighed" pladser, ellers gæsterne til at læne sig tilbage lige taxi, upassende.

Den anden er den officielle modtagelse. Fordi den officielle modtagelse chauffør bil, da andenpiloten på bagsædet er de mest "høflige" pladser, sikker og bekvem, når ankom til hotellet, lige foran den rigtige sæde hal hovedindgangen døren bagtil, tjeneren kom til at åbne døren, kun Åbn døren til højre sæde. Desuden er den officielle modtagelse, passagersæde kaldet "Tower Suite" er generelt oversat sekretær position, så gæsterne kan sidde her og meget uforskammet.

Sikreste sæde

Faktisk bekymrer de fleste mennesker om, der sidder i autostol er den sikreste, auto reparation selskab i Changchun City, en teknisk rådgiver Zhangwentian i et interview, sagde: ". For biler, den siddende stilling, som kun relativt US Transportation Security administration har finansieret et team af eksperter til at tage fem biler for objektet, den virkelige efterforskning bilulykke og post-test analyse konkluderede:

Hvis føreren af ​​den bil sæde risikofaktoren er sat til 100,

Andenpiloten sæde risikofaktoren er 101,

Risikofaktoren er førerens bagsædet 73.4,

Risikofaktor anden side af bagsædet er 74,2

Risikofaktor for den midterste bagsæde 62.2.


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (18.118.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden