Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Grown lastvogne

Outline

Ekspertise og særlig tung last kan ikke sendes med jernbanevogne i almindelighed, må udelukkende anvendes til fragtkøretøjer voksede op. Hvis køretøjets længde generelt dyrkes ved 19 meter over niveauet af bilen, centrale langsgående bjælke er fremstillet af konkave og konkave formede barre var flad bil, chassis lavet af hul central del af varer gennem understøtningsrammen er placeret i borehullet bil ; køretøjet i to sektioner, strækningen mellem de to kæber lastvogne eller gennem specialiserede last luftfartsselskab lastet mellem to sektioner af klemmen lastbiler og andre køretøjer.Type

? Kinesisk jernbane voksede op lastbil har dannet en serie, såsom en stor flad bil har D22, D23, D27, D25 og andre modeller, og dens last fra 104T til 250T, store konkave flade bil har D10, D50, D5, D2, D12 , D18A, D15, D25a, D26 og andre modeller, og dens last fra 50t til 260T, store hul bil har en D17 type belastning af 150T, store dobbelt-bil flad bil D30 type belastning 370T, klemme lastbil har en stor D70, D35, D36, D38 og andre modeller, belastning fra 280T til 380t.

? Er Kinas første last køretøj designet til at vokse D10 typen forsænket flad bil, i alt fire. Den ene er lavet i 1953, nittede strukturel belastning 90t bil, for det andet er 1967 begyndte at producere belastningen sidelejerne support 100t af tunge køretøjer, deres tre vanskelig start i 1970 støtte produktion center plade belastning 90t af tunge køretøjer; For det fjerde, i 1973 begyndte at producere den forbedrede belastning 90T.

? D2-typen forsænket flad bil er mere almindeligt anvendt én, load 210T, design og fremstilling 1977.

? Vores nuværende maksimale belastning en deprimeret center flad bil er en D26 typen kno-typen forsænket flad bil, lastbil 260 tons.

Historie

? Kina så tidligt som i 1959 udviklede en belastning 280T, vægt 125t (senere ændret til 138t) i D20-typen clamp-typen skaft voksede 24 lastbiler, og senere udviklede en belastning 350 tons i 1980, vægt 290 tons D35 typen 32 aksel rørbelag vokset doven R Bu hospital bagagerum kop sol υ Dao Yin bror kiggede lige Harrier? 00 tons og 380 tons D30A-og D38-typen klemme stil voksede lastbiler.

? D30A-typen klemme stil voksede lastbiler er udviklet i 1996, den maksimale driftshastighed på 50 km / t; reducere interferens på linjen, når transporttiden og reducere transportomkostninger.

? Voksede op lastbil D38 typen clamp-typen struktur består hovedsageligt af fire dele krop, bogie, hydraulisk system og de elektriske komponenter, load 380t, vægten af ​​226t, akslen 32 akse, køretøjets længde 64818mm, den højeste løb tom hastighed på 90 kilometer i timen, er den maksimale driftshastighed af tunge køretøjer 50 kilometer i timen. D38-typen klemme stil vokser op lastbil belastning af jernbane største og mest akser, den maksimale længde af køretøjet, den maksimale driftshastighed af den nye klemme stil voksede op lastbil.


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (3.238.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden