Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Choke

Chokeren er en benzinmotor karburatoren dele, som regel i karburatoren luftindtaget drift ved manipulation af instrumentpanelet monteret pull knop. Dens rolle er lukket korrekt, når motoren er kold start del af luftindtaget, øge koncentrationen af ​​blandingen i cylinderen benzin gas, forbedre opstart præstation af motoren i den normale drift af motoren skal stå helt åbent choker, eller fordi blandingen er for koncentration, der forårsager motoren kan ikke fungere normalt, og forårsage overdreven brændstofforbrug er EFI motor styres automatisk uden manuel betjening.

Koncept

Choke

Chokeren er en benzinmotor karburatoren dele, som regel i karburatoren luftindtaget drift ved manipulation af instrumentpanelet er installeret, og træk grebet (generelt som en pull-knap flag). Dens rolle er lukket korrekt, når motoren er kold start del af luftindtaget, øge koncentrationen af ​​blandingen i cylinderen benzin gas, forbedre opstart præstation af motoren i den normale drift af motoren skal stå helt åbent choker, eller fordi blandingen er for koncentration, der forårsager motoren kan ikke fungere normalt, og forårsage overdreven brændstofforbrug er EFI motor styres automatisk uden manuel betjening. Audi 100 bilmotor arbejde har været en lang tid, og dens koldstart ydeevne kan ikke være godt, kan du starte motoren, når kold, vil manipulere pull knop trukket ud 2/3, når motoren temperaturen når 50 grader og langsomt skubbe pull knap, for at opretholde en normal drift af motoren chokeren i helt åben tilstand.Når motoren starter, føreren pull choker pull knop på instrumentbrættet, så chokeren fra sprederen, karburatoren er meget stærk på den blandede gas levere motoren let at starte. Efter start, skal chaufføren blive skubbet tilbage for at lukke helt åben position reduktionsventilen. I mellemtiden, gashåndtag åbne lidt stor gasspjæld, omdrejningstallet øges, forkorte opvarmningstid, og derefter tage den varme motor, der skal skubbes tilbage alle chokeren pull knop.

Træk chokeren, almindeligvis kendt som "dæmper" er midler til styring af åbning og lukning af karburatoren choker anbragt under førerhuset instrumentbræt.

Driftspraksis

Pull knop hele vejen ud, chokeren at tæt, og omvendt, vil trække pull knop skubbe chokeren åbnes. Typisk er temperaturen af ​​motoren eller under koldstart, især i den kolde årstid, er det generelt sædvanlige at trække pull knop passende antal, således at åbningen graden af ​​reduktionsventilen i karburatoren er reduceret, således at motoren kommer ind i cylinderen Nogle af blandingen bliver tyk, er befordrende for start og opvarmning. Efter motorstart og opvarmning, gradvist skulle trække knop skubbet tilbage på plads, så blandingen er for tyk, hvilket resulterer i affald.

Må ikke starte motoren i løbet af vinteren til at trække chokeren.

Nogle af de nye driver for at starte motoren føles meget vanskelig vinter. Især om morgenen for at starte bilen, er det et tab. Faktisk forekommer hovedsagelig i vinter, problemer med at starte motoren eller karburatoren. Denne motor er designet under hensyntagen til den vanskelige vinter benzin fordampning, begynder at have svært ved, de designet en choker. Chokeren er at reducere effekten af ​​den mængde luft ind karburatorindgangen, lavtryks injektion port stiger, forøgelse af koncentrationen af ​​blandingen. Så det er lettere at starte.

Anvendelseskategori

På moderne biler, nogle bruger det elektronisk styret automatisk choker, af udstødningens temperatur og indsugningsmanifold vakuum choker åben og lukker automatisk, og bruge modstand wire eller udstødning varme kan forkorte opvarmningstid.

To choke struktur. Den ene er den automatiske elektriske type gas. Før du starter denne motor gasspjæld, det første skridt på speederen, gasspjældet vil automatisk slukke automatisk. Derefter drejes tændingslåsen, så relativt let at starte. Da den elektriske wire kontrol, så strømførende, efter et par minutter, chokeren åbnes automatisk, bør føreren ikke betjene hele processen. Såkaldte automatisk gas.

Der er også en manuel gas. Er føreren håndbetjeningen af ​​et kabel, direkte manipulation Chokerarmens åbning størrelse til at rumme en række ændringer i koncentrationen af ​​blandingen. Hånd gashåndtaget mere intuitiv, stabilitet kontrol, gør ikke noget for at justere, blot ved førerens hånd til at forstå følelsen af ​​at trække kabellængde at justere koncentrationen af ​​blandingen. Men nogle drivere, om denne struktur ikke er bekendt med. Vinter starte motoren, ligesom dæmper hele vejen ud. Faktisk er både prisen på olie ikke gør en god start.

Fordi chokeren trække døde efter høj koncentration af blandingen tændrørets elektroder fast på oliedråber, men ikke blinker, kan motoren ikke startes. Dette er, hvad vi plejer at sige druknede. Erfaringen fortæller os, at i Beijing-området, træk chokeren er generelt en tredjedel til en fjerdedel bedre start. Hvis det ikke er i en fart kørsel, er det bedst at lade motoren køre i ca 5 minutter, og derefter sat tilbage på plads chokeren. Hvis motoromdrejningstallet kan holde, kan du tage bilen.

Hvis motoromdrejningstallet konstant levende, skal du trække chokeren lidt længere, kan du rejse op. Men absolut ikke den høje hastighed trafik. Fordi den særlige afgift benzinmotor ikke kan udstede en maksimal effekt på motorens udstødningsgasser vil være alvorligt overvægtige.


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (3.15.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden