Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Lingshuai

Lingshuai (Lioncel betyder Cub) er Japans Mitsubishi Lancer sedan prototype, som er de vigtigste Mitsubishi Lancer hjem modeller. Var baseret på dens platform Lancer Evolution modeller i begyndelsen af ​​1990'erne, World Rally titler og erobrede flere gange.

Kort introduktion

Sydøst Automotive Lingshuai sedan bil med andre produkter, ligesom sydøst fra Mitsubishi, og med indførelsen af ​​avanceret teknologi og brugervenligt design, vil indførelsen af ​​Lingshuai forbrugernes efterspørgsel efter det hjemlige plan sedan modregne en anden hvirvelvind og sydøst biler, så overført til 2003 salgsmål på 80.000 enheder og 100.000 enheder mærke til udfordringen, og yderligere nedskæringer i bredere automotive marked, hvilket er en ny bølge af en hurdle, med "alternative" model for udvikling af den sydøstlige bundet bil bliver fest bilindustrien. Sydøst "Lingshuai" prototype køretøj til Mitsubishi Lancer biler. Dette er den første teknologi Mitsubishi biler i den indenlandske debut, viser, at Japans Mitsubishi begyndte at komme ind på hjemmemarkedet bilmarked, mens sydøst er den eneste platform i øjeblikket Mitsubishi bil ind på det kinesiske bilmarked. Lioncel avancerede køretøj teknologi fra Mitsubishi Lancer modeller. Lancer er Japans Mitsubishi Motors mellemstore sedan vigtigste køretøjstyper, på grund af den fremragende præstation, dens Japan-baserede Mitsubishi Lancer Evolution biler udviklet til at deltage i spillet WRC (World Rally), at skabe en WRC begivenhed mester i mange år blev den legendariske historie, så LANCEREVO overlegenhed verdensberømt.Udvendig og indvendig

Simple fordringsløs udseende giver følelsen Lingshuai er enkel, hård. LANCER LANCER foran bevarer den stil, stadig har en følelse af bevægelse, men for en familie sedan, er det uundgåeligt føles alt for simpelt, noget dateret føler. Krop slank, har bare gas, men lidt tynd. Bageste udvendig styling er et lyspunkt, men formen af ​​halen lyser VOLVO nogle spor af efterligning. Interiør: Nogle simple enkle og lyse, enkelt indrettede og lyse interiør, midterkonsol faux træbord plade er universel i sin klasse med en beige interiør rum så varm og elegant, men noget lurvede sammenlignet med andre japanske biler. Forsæder pakket godt, forlænge benet pude design giver beboerne mere komfortabel, vær 6 omlægning af forsædet endda inspireret til at sætte på en trinløs elektrisk lændestøtte, for at opfylde de forskellige førerens krop og kørsel kropsholdning. På grund af lukning af taget er en sportsvogn design bagsædet

Transmission

Den største salgsargument, Lingshuai Mitsubishi 4G18 motor-serien, 1,6 liter slagvolumen, maksimal effekt 73.5kw. Lingshuai eksklusiv INVECS-II (Intelligent Læring fra rækken shift-system) er Mitsubishi eksklusive patenterede teknologi, har vundet Technology of the Year Award i Japan, industrien kalder "et initiativ fra rækken ud over det traditionelle selvafladning system." Lingshuai I NVECS-II teknologi kan tilpasse sig forskellige førerens kørevaner ved kørsel rejse efter jeg NVECS-II registrerer automatisk førerens generelle manuelle skift under forskellige betingelser vaner og dybden af ​​gashåndtaget grad, kørehastighed og bremsning frekvens og andre data, der er lagret i computeren, så i selv-planlægning system, kan du, afhængigt af vejforhold, med data i computerdatabaser, udføre den bedste timing og kørsel gearskifte, så jævnere kørsel. Lingshuai største lyspunkt ligger i dens hjemlige lav kvalitet bil tog føringen med en manuel / automatgearkasse integration. Denne transmission kaldet Sport-mode (sport-mode), princippet og Audi A6, Passat 1.8T, bred transmission af Odysseen og andre køretøjer, som frit kan skifte mellem manuel, automatisk skift tilstand, når de i manuel mode, skift 0,2-0,3 sekunder hurtigere end den generelle Automatisk.

Motor

4G1 serie motor er Mitsubishi Motors Corporation er en stor volumen-modeller, der er forskydning 1.3L, 1.5L og 1.6L. HDMC indførelsen af ​​4G13, 4G18 er Japans Mitsubishi Motors Corporation er ved at udvikle nye modeller. 4G1 serie motorer i strukturen, performance, teknologi og andre aspekter har nået verden avanceret niveau. Kontrast indførelsen af ​​indenlandske benzinmotorer til avanceret 4G1 serier som følger: 4G1 serie motor blok længde er 362mm, højden af ​​krumtapakslen centrum til overfladen af ​​cylinderen er 20lmm og andre selskaber i samme slagvolumen sammenlignet langt mindre dimensioner. Fordelen er, at motoren har en mindre maskine størrelse, i bilen motorrummet er let arrangeres, reducere bilens vægt, hvilket gør bilen acceleration og forbedres gennem sex. 4G1 serie motorens maksimale effekt er (75kW/6000rpm, 46.4kW / L). Sammenlignet med andre indenlandske producenter, har visse fordele. 4G1 serie motorer på grund af den lille størrelse, lette vægt, derfor udstråles per vægtenhed, høj grad af forbedring, lavt brændstofforbrug.

Manipulation

Retningsstabilitet god præstation. Fundet en god balance mellem hårdhed og Lingshuai affjedringskomfort. Siden LANCER afstamning, er det relativt klart vej føler, dækkenes vejgreb er også tilstrækkelig beskyttelse, suspension dæmpende effekt er temmelig godt. Original BOSCH ABS-systemet til at fungere effektivt, bremselængden er meget kort og kan sikre en effektiv styring. Når drejning hastighed på 60 kilometer i timen, Lingshuai manifestationer roll, men størrelsen er ikke stort. Lingshuai havde opført håb om, at pris linje strakte ligesom Vios gerne få flere fordele, men hvilket resulterer i lave omkostninger, tiltrak en masse af forbrugernes utilfredshed, efter Lingshuai tilpasning af produktet struktur, der fokuserer lanceret en serie af lavvandet interiør Sei-version forbedre produkternes omkostninger for den til at gendanne mange kunder, at blive den største sælgende modeller Lingshuai. Retfærdigvis prisen på 100.000 yuan eller deromkring, lioncel er en god økonomi bil. Men på grund af Lingshuai nedstigning fra god til at skjule auto defekter "Mitsubishi Motors i Japan," Lad os ikke undlade at Lingshuai bit mere "på vagt". Vi har identificeret en masse medier til fortiden

Soft blødere affjedring affjedringssystem i kontinuerlig sving, sidestøtte ikke tilstrækkelig. I grænsetilstand, da baghjulene er mere tilbøjelige til at glide, således at fleksibiliteten i kroppen kompromitteret. Når de støder på bump, stødabsorbering Lingshuai ikke perfekt. Ligesom andre japanske modeller, vil Lingshuai tynd chassis eller efterlade et indtryk. Lingshuai forudindtaget suspension tuning og komfortable, men manglen på større fleksibilitet, nogle synes tynd chassis. ABS-bremser fungere ganske godt, mens det stadig effektiv kontrol løbske Jicha retning, men journalister gentagne gange forsøgt at træde på bremsen, før hjørnerne, føler jeg helt blød, langsom bremsning respons. Når virtuelle Slalom og angribe bøjning, krop roll er også indlysende grad. Attack bøjning effekt er ikke dens stærke side, designere tager hensyn til bilens komfort, dårligt valg af hængende hård. Lingshuai suspension tuning er partisk komfortabel, men på grund af manglen på en vis fleksibilitet, nogle synes tynd chassis. Ved kurvekørsel grænser er også ivrige efter at få lidt tidligt, men hvis du udskifter Michelin eller Bridgestone high-grip dæk, bør situationen forbedres. Krop gulv støj isolation kapacitet er ikke meget godt, når hjulet rullede gennem grusvejen grus knitrende ramte bunden af ​​bilen, og nogle påvirker kørslen humør. Stort vind støj mere end 120 kilometer i timen, vindstøj steget markant. Høj hastighed uberegnelig, ved høje hastigheder, kroppen mere følsomme over for den modsatte vind, uberegnelig gøre folk føler sig usikre, men det er heldigvis nemt at styre følsomme bremser.

Steering stabilitet er ikke fast, objektivt set, under normale omstændigheder, styretøj præstation var meget præcis. Men en større indvirkning på den ujævne vej styretøj nøjagtighed, stabilitet er ikke som faste europæiske biler. Nødløsning støj i almindelighed, processen er helt glat skiftende, lidt mindre end hullet i skift, især 60 km i timen, når motoren nogle støj, men det er ikke indlysende. Motorydelsen falder motoren ved lav hastighed ydeevne er meget god, men i nærheden af ​​3.000 rpm udgangseffekt vil være et stillestående fænomen. SE magt moment, dobbelt peak Momentkurven bekræfter vores følelser. Når motoren ved 2500-3000 rpm, vil momentet være kortvarig tilbagegang. Lys ikke lyse nok i løbet af dagen, Lingshuai vision er stadig meget bred, men når du ønsker at vende rundt og finde venderadius end forventet stort. Men når ind i den mørke nat, vil du finde tæt på lys lyse nok. Heldigvis tågeforlygterne om luksus modeller er udstyret med en meget praktisk, er det ikke kun i dårligt vejr kan give en stor udbredelse, men også for at kompensere for manglen på lav-beam lys. Grundlæggende Pathfinder måtte ofte bruger fjernlyset. Interior betragtes utilstrækkelig som en kompakt sedan, Lingshuai har nok indvendige rum, både foran og bag vil ikke føle trang. Luksus lædersæder fløjl sædehynden support er bedre end nogle, men elektrisk lændestøtte lidt overflødigt, fordi selv uden det tilbage til at have nogle Luo mennesker. Bagsæderyglæn er også lidt for hårdt, men det påvirkede ikke den komfortable siddestilling. Lingshuai herskabslejlighed bagagerum gulv ser meget rummelige, men meget utilfredsstillende, men også forsigtig bagagerummet på toppen af ​​cd box lastning og losning bagage.

Højdepunkter Design

Lioncel ved magten arvet de udestående elementer i Mitsubishi biler. Mitsubishi Lancer 1.6L 4G18 motor er udstyret til 4-cylindret 16-ventil elektronisk styret sekventiel multi-point indsprøjtning system magt ren, jævn motorgang, nåede MPI standarder, og integreret med automatiseret manuel gearkasse, for at opnå magt og funktionalitet Den perfekte kombination.

En stor salgsargument lioncel er udstyret med SPORT-MODE intelligent automatiseret manuel dobbelt system er udstyret med verdens biler Porsche, BMW og indenlandske AUDIA6, PASSAT1.8T andre luksus sedan søskende. SPORTS-MODE intelligent automatiseret manuel dobbelt udstødningssystem i en tilstand af hurtig reaktion agile hænder, skift gange hurtigere end traditionel række 0,2-0,3 sekunder. Ud over at køreglæde, også SPORTS-MODE har designet mange betænksomme bekvemmeligheder, såsom et midlertidigt stop, mens du kører, vil det automatisk falde tilbage til en fil, for at lette starte igen. Og når hastigheden er for lav, kan den automatisk detektere nedgearing. Når hastigheden er reduceret til 42 kilometer i timen, er den fjerde gear automatisk reduceret med en tredjedel gear, når syv kilometer i timen vil blive droppet fra den tredje gear af en fil. Lingshuai INVECS-II (Intelligent Læring fra rækken shift-system) er Mitsubishi unikke variabel hastighed teknologi, er et initiativ fra rækken ud over det traditionelle selvafladning system, har vundet Japan Technology of the Year Award. INVECS-II kan tilpasses til forskellige kørevaner af ejeren, da, efter at have kørt en vis afstand, vil computeren normalt findes i driveren manuelle skiftende vaner under forskellige forhold, i faktiske kørsel, vil INVECS-II registrerer automatisk nuancer af acceleratoren, kørsel hastighed og bremsning frekvens, så afhængigt af vejforhold med data i en database, udføre det bedste tidspunkt at skifte gear og køre, gøre kørslen mere gnidningsfrit. Hertil kommer, med den sydøst luksus Lingshuai konfigurationer omfatter: ONE-TOUCH komplet anti-klemme elektrisk soltag, image type computer klimaanlæg, el-bagrude parasol, TWODIN hi-fi digital audio og 10 CD, læder, valnød inde dekorative tærskel rustfrit stål pedal, mobil lydsystem, førersæde elektrisk talje og så videre. Således lioncel udseende vil være en generøs stil, masser af magt, sikkerhedsfirma fuldt udstyret luksuriøse og intime praktiske og omkostningseffektive biler, vil bringe en ny oplevelse kinesiske brugere.

Ombygning

Samlet set med cool temaer til Lingshuai udseende ændring, er der tre grundlæggende elementer, nemlig omdirigering, den anden er smuk, den tredje er at reducere vægten. Chen grundlæggende opfølgning lancerevolutionvi Lingshuai bil modelleret på den forreste kofanger, sideskørter og bagskærm design med overdreven følelse af chok, selvfølgelig, er disse ændringer for den store spoiler at forbedre og øge hastigheden, når under pres af kroppen, især, Krop i mere stabilitet under høj hastighed i sving. Hood ændringer for at gøre kroppen lettere, befordrende for hastighed, 16-tommer hjul reducerer dækkets deformation sats, men også med køretøjet styrket skønhed. De samme ændrede spejle med anti-xenon forlygter er helt parat til æstetik. Ydeevne takket være en hemmelighed under kølerhjelmen, og komme ud over: Dette sæt Lingshuai modifikation tilbehør ikke allerede er konverteret til alle fans elskede hjertet af det? Kørte denne bil ud for et drev, formentlig også hver fans drømmer om det. Både indvendig kørefornemmelse og personlighed: Chen Lingshuai i de indvendige ændringer, er en personlighed, men de er baseret på den fremragende kørsel føler og kørekomfort basis. Kørsel stol med en rød og sort racing stol, kan bilisterne bedre fast i deres pladser, mens andre har også pakke med lædersæder. I kontrolgruppen flyet, MOMO rat mere fleksibel, lille størrelse, kan bringe fornemmelsen under kørslen.

Fodpedalen er konverteret til en række højhastigheds-kørsel optræden og særlige teknikker til at forberede, selv om brugen af ​​en lille fornemmelse af fart er ikke høj, men meget personlige. Det er især værd at nævne er, at denne bil højttalere, SONY. 8800CD maskine, plus hver har 800 watt og 1200 watt bi-amp output, kombineret Heijian 12-tommer subwoofere, koaksiale højttalere Alpine crossover effekt i bilen er meget skræmmende. Nævnt indenlandske biler egnet til konvertering, er det berettiget Lingshuai skat. Næsten alle mennesker, der ønsker at ændre deres bil, er blevet overvejet. Hvorfor Lingshuai så velegnet til konvertering, hvis du har købt en Lingshuai, hvordan ændrede det? Af denne grund vores reporter har besøgt købmanden, "min bil" konverteret butikker Chen, Mr. Chen selv er en modificeret bil entusiaster, fans konverteret til modificerede biler fra ejeren, bilen modifikation har praktisk erfaring. Mr. Chen til at åbne sin egen bil, at bilen efter det såkaldte "super-modificeret" Lioncel, ifølge Chen erklæring, Mitsubishi Lancer "Lancer" afstamning, der gjorde rally havde meget gode resultater, men også i Japan , Sydøstasien og Taiwan, Hong Kong var engang meget populært. Fordi denne region modificerede biler er meget populære, så et par år, der sælger dele fabrikanter foretage ændringer i denne bil og lægge et godt fundament at bygge ændrede dele. Efter flere års forbedringer, har disse tilbehør været meget moden teknologi, modeller knappe i det indenlandske marked, der er et par biler kan være som Lingshuai da der er så mange tilbehør til rådighed for modifikation. Efter Chen Lingshuai Kostbare og procesændringer, og nu kun kan beskrives som "cool". Ikke kun udseendet af mørkeblå Lingshuai overlegen magt er også overvældende. Tophastighed på 210 km / t, acceleration fra 0 til 100 km i timen er 9,5 sekunder. Samtidig bevare den oprindelige motor og chassis på, være en meget kraftfuld. Den modificerede bil del, er vi nødt til Chan Lingshuai bil modelleret eksempler viser, hvordan Lingshuai modificeret bil charme. Ændring ændring fra fans Ejer: Mr. Chen familie konverteret butikker til at trække vinden har åbnet en masse tid, fra ejeren til modifikation modifikation butiksejeren, han viet hele sit liv til modificeret bil hobby. Den såkaldte vanvid overlever ikke, kun du kender de op-og nedture, men vinden trak familiens virksomhed bliver rød, bortset fra én ting til deres egen tilfredshed modifikation værker, hans butik og selv opfinde nye modifikation dele - ind gas accelerator. Fordi langvarig brug, og det originale køretøjs motor vedligeholdelsesintervaller i indåndingsluften, efter luftfiltre støv og snavs fast til overfladen af ​​filteret, det påvirker motorens indsugningsluft, så overdreven udstødningsgasser, brændstofforbruget stiger, motoreffekt og køretøjet acceleration falder. Træk vinden familien indtag accelerator er rettet EFI motorens indsugningssystem giver nu en anden ekstra indtag, ved at øge mængden af ​​oppustelige cylindre. Effektivt at forbedre motoreffekt og køretøj acceleration under kørslen, for at fremme sin egen patenterede produkt, denne enhed kan endda lade ham komme at genmontere gæster en gratis prøveperiode, men i det øjeblik de fleste af de mennesker, der deltog i forsøget, fordi i sidste ende mærke effekten god og købte det modificerede udstyr.

Tjenesten

Udskiftning af syntetiske smøremidler: Hvis du bruger en konventionel smøremidler er Mobil 1 erstattet med syntetiske smøremidler sådan kan forbedre køretøjernes effektivitet, mere effektivt at holde motoren ren og forhindrer ophobning af skadelige slam og aflejringer. Lad motoren gå i tomgang: Før det kolde vejr kørte lad motoren gå i tomgang i et par sekunder for at sikre korrekt motorolie flow og smøring. Regelmæssig skylning af bremsevæske: bilens bremsevæske absorberer fugt, vil det ætse bremsesystemet. Anti-lock system er særligt følsomme over for korrosion. Den bedste flush og udskifte bremsevæske hvert andet år. Justering Motor: fuldt tilpasses efter brugermanualen motor. Dredge slange: motor overophedning kan være for stram slangen er tilstoppet eller hoop forvoldt. Slanger skal kontrolleres hver gang olieskift. Rekalibreret affjedring: Hvis suspensionen ikke er korrekt rettet, vil rejser tusindvis af miles af nye dæk slid. Rengør luftfilteret: luft filtrering system er nødvendigt at kontrollere en gang skiftet to gange et smøremiddel for at undgå lækage eller skade. Reparation bremser: bremserne ikke behøver reparation forsinkelser, det er meget farligt, og kan forårsage større end grundig gennemgang af de hele bremsesystemet tab. Reparation af en punktering: Hav altid et dæk reparation værktøjer, når et fladt dæk kan være midlertidigt lukket, så det kan blive hastet til det nærmeste værksted. Udskift oliefilteret: Udskift oliefilteret hver gang olieskift. Overvåg katalysator: Hvis du hører fløjten på parkeringspladsen eller lugt af rådne æg lugter udstødningskatalysatoren kan være blokeret. Bil vil spilde brændstof katalysator blokeret, stort olieforbrug og motorskader. Voks: Voks regelmæssigt til bilen for at beskytte bilen maling fra forurening og rust. En bil brændstofmåler tilladt: min bil for at købe et stykke tid, og nu er der et lille problem, men ikke påvirke brugen, men også gjort mig meget bekvemt. Problemet ligger i olien på mit bord, er det tvivlsomt absolut nøjagtighed. Når 1/2 af den første pointer faldt meget langsomt, men efter en halv senere, følelsen er som at drikke motorolie i almindelighed, at markøren pensel falde ned. Hver gang jeg ville ankomme en hvid streg pointer sidste gang for at tanke op, men nogle gange olie 100 er føjet til listen, stigende til positionen af ​​markøren ikke er den samme. Selv engang fyldt med olie, kan markøren ikke nå toppen, hvordan dette hen? Klinik: den brændstofmåleren pointer er ikke den samme nedgang i antallet af dette fænomen, kan der være et problem i design, nogle modeller af brændstofmåleren selv er ikke udformet i overensstemmelse med en lineært, langsom første halvdel, den anden halvdel af dette fænomen snart bør være relativt normal. Brændstofmåler pointer er ustabil og kan være olie gauge olieniveauføler er defekt. Hvis bekræftet at fylde olie efter tabellen pointer ikke nå toppen, bør det være et problem med benzinmåler display. Disse spørgsmål til værkstedet eftersyn klikke på det. 2, køretøj elruder automatisk falder pludseligt: ​​Jeg hører til den høje ende bilmodeller, fire el-ruder er standard-udstyr, ville være ekstremt nemt at bruge, især i førersiden af ​​en hovednøgle lift design ved at eliminere Nogle steder opkræve tid, holde kontrolknappen altid problemer, end jeg havde, at bilens el-ruder bedre ned. Men tingene har avancerede forskellige problemer, og nu er min vigtigste drivside elektrisk vindue hver gang anledning til toppen, vil den automatisk falde nogle pludselige, gjorde mig lukke vinduet hver gang, men også omhyggeligt at kontrollere bliver det nemt problemer, vil styresystemet ikke være et problem med det? Klinik udtaler: Generel limousine i udformningen af ​​magt vinduet installere et anti-knivspids funktion, kan undgå skade forårsaget af utilsigtet betjening. I løbet af køretøjet, hvis den indre del af det objekt sæt med en dør toprammen denne del af vinduet, når det løftes, vil sensoren aktivere knivspids funktion, så vinduet reduceres. Yderligere, undertiden ved høj hastighed proces glasset på grund af spændingen vil ikke stige jævnt langs sporet, vil medføre, at funktionen til at begynde anti-klemme-funktion. I dette tilfælde er det bedst at se på justering af autoriseret service-station, skal du kontrollere, om et udenlandsk organ vindue indvirkning lift, og foretage justeringer.

3, billygter Mifengbuyan: For nogen tid siden klimavariationer, ofte kraftig regn fænomen, kan min bil betragtes som op-og nedture, og endelig Gud velsigne, min bil havde den ene krise efter den anden, var plottet ikke blive en urban vejbro Vand offeret, som også er en del af min kørsel er en kredit til den fremragende niveau. Selv om bilen ikke er ofret i regnen, men det vedvarende regn virkelig bragt mig en masse besvær. Næsten færdig regnen, forlygter af min bil er en fin tåge af vand, du sagde, at i skyggen inde i tågen kunne jeg ikke tørre ah! Jeg tror, ​​at bilen er nu tågen, kan du bruge bagning måde at fjerne varm luft, jeg ved ikke, om dette også gælder for den praksis bagning i forlygterne gøre? Klinik udtalelse: Som lyser Mifengbuyan, rengøring og når det regner vandet sandsynligvis vil resultere, og når en stor temperaturforskel mellem inde og ude, da det vil danne en tåge. Denne gang er det bedst ikke høj temperatur bagning, forlygte plastmaterialer er generelt kvalitativ hvis bagning temperaturen er for høj, kan det forårsage forlygterne ser blødgøring deformation påvirke brugen og udseende. Desuden er det lys er generelt monolitiske, gennemsigtig skygge efter en beskyttende bagplade vil holde lampe kropstemperatur bagning tyggegummi mellem de to vil få limen smelte, hvilket øger køretøjets Light vand muligheder. Generelt kan vandet inde lysene i dagtimerne solen hurtigt fordampe, hvis din forlygter vand fænomen opstår ofte, bør du gå til tankstationen for at kontrollere lygtehuset at se, er ikke på grund af et sammenstød med forlygte skade, hvilket resulterer i hyppig vand. 4, bilmotor tænding problemer: Min bil købt næsten et år og nu rejser spørgsmålet sig, hver gang tændingen, når de er meget vanskelige, har brug for nogle 4-5 gange, meget kraftfuld motor ryste, udstedt en "brølende "lyd, denne etårige periode, hver gang jeg har tid til at udføre vedligeholdelse, olie er også valget af mærke er mere avanceret, timingen af ​​hver ekstra patron bange for at lave en fejl, men hvorfor skulle ske problem? Klinik udtalelse: Dette bør være blokeret, fordi injektoren hoved forårsagede en anslået efter rengøring injektor hoved kan genoptage normal drift. Desuden vil indsugningsventilen nær koks være en af ​​årsagerne. Hvis kulstof til at rense uden et net, selv om brød olie kan gå i, men der er nogle absorption vil forårsage højt brændstofforbrug, luft anomalier og andre spørgsmål, er bundet til at påvirke vilkårene for motorens arbejdsforhold. Så for at reparere stationer at vaske disse dele er den bedste måde at løse. 5, vil automatisk bil producere en lang rejse pasta smag: Da der bor i storbyen blandt trafikprop er altid svært at undgå, tror jeg kører ikke er et førsteklasses, og derfor de vigtigste overvejelser, når de vælger en bil de automatiske modeller. I mellemtiden, markedet for biler nu er ikke meget boom priserne falde, og derefter en dråbe, gør mig rigere alternative modeller. Automatisk åben et stykke tid, fandt jeg nogle problem er, at når jeg bruger L gear, når de rejser, vil der være lidt længere tid at producere en pasta smag.

I denne proces har jeg ingen hård acceleration eller hurtig deceleration af manipulation, og hvorfor der er sådan et fænomen det? Paste smag vil ikke være den kobling, right? Ikke alene manuel transmission biler kun kan ske det? Klinik udtalelse: Det vil derfor ske med din brug eller har en stor sammenhæng, og bruge praksis baseret på automatisk, L-blok generelt kun i regn, sne vejr, lav vejgrebet, når de anvendes Det vil øge gengæld motorens drivende gear, vejene er i god stand, hastigheden vil snart stige, men denne gang på grund af den begrænsede transmission ikke skifter operation udføres, og derefter omdrejningstallet er ikke kun stigende, hvilket resulterer i enorm varme og Varmen bagt ind i det indre trim eller katalytisk enhed til et køretøj, vil producere vag smag. Således i tilfælde af veje i god stand, bør du undgå at bruge L-blok trafik, på den ene side bidrage til at forbedre hastigheden og reducere brændstofforbruget, mens folk kan gøre din bils motor, transmission fra skader. 6, auto organ unormal lyd: Jeg er en person, der elsker at ryge, altid sætte bilmærker sort miasma, men også støjende med de åbne vinduer, så ændringen, når han bevidst valgt en model med et skylight . Men nu i et åbent ovenlysvindue i den ventende, altid unormal lyd, lyden var siges at være et sammenstød mellem udstødningsrøret og vognkasse. I sammenligning hullede vejforhold, når stammen vil producere støj, jeg spørge, hvad er årsagen? Klinik udtaler: soltag problem med afløbet linje skal ikke have meget af et forhold, fordi soltaget åben proces, ovenlys kun andet spor under valgkampen, om der kan være nogle dele af smøring lyde dårlig, kan du prøve at anvende nogle smøring fedt, kan der være en langsigtet, således at soltaget er åben tilstand, så samle en masse støv på skinnen, og derefter tørre det skulle gøre lyden forsvinder. Unormal lyd inde i bagagerummet kan kontrollere, om udstødningsrøret fast slagtøj usund opstod. Derudover bør du også tjekke stikket eller køretøj værktøjer er fastgjort solidt i bagagerummet, eller i overværelse af andre tunge kuffert, kan de ramte synderen er inden for stammen.

Modeller tilbyder

Model navn:

MSRP (USD):

Lancer 2005 model 1.6MT GLXI grundlæggende

78900

Lancer 2005 model 1.6MT GLXI Standard

83800


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (18.191.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden