| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Flystyringscomputer |
|
Outline Flystyringscomputer System (FOC) Flystyringscomputer kombinerer funktionerne i nogle tidligere fly, elektronisk udstyr og udvidet udvikling, således at en højere grad af automatisering udstyr. Piloter flyver flyet til FMC er meget enkel og praktisk. Dette tillader piloter at frigøre mere tid og mere sikkert styre flyets flyvning. Sådan bruger du Så længe de flypiloter flystyringscomputer input afrejselufthavn, destination lufthavn og giver flugtrute, som er at være mellem de ønskede ankomstlufthavnen mindst sat et waypoint, kan FMC'er IRS og radiosignaler være baseret på nøjagtige navigationsudstyr Figur beregne positionen af flyet under flyvningen, der er udstedt et direktiv til AFCS er beregnet på baggrund autopilot eller flugt direktør system opstart flyet lettede fra lufthavnen til ankomstlufthavnen.Tilsvarende piloten blot ved FMC kontrol visningsenhed (CDU) trådte luftfartøjets startvægt og krav til ydeevne, kan FMC'er beregnes fra afgangslufthavnen til den mest økonomiske marchhastighed og flyvende højde for den destination lufthavn, kan fristen beregnes kontinuerligt stak værdi. sender kommandoer til autopiloten og autothrottle system. FOC er den tid, hvor luftfartøjets position, fly ydeevne parametre, bredde og længde, og er tilgængelig i ankomstlufthavnen landingsbaner, hvert waypoint, radio navigation station og vente på ruten, indflyvningsprocedurer, en omfattende analyse af de data, signal eller operation, for at fastslå flyets overskrift , hastighed og klatre, afstamning vinkel og vertikal hastighed, klatre op ad stigen og falder, såsom brugsanvisning til at planlægge vandret plan vinkelret på profilen Fly. Brug et stort cirkulært område sejlruter og dermed opnå en kortere rute end den sædvanlige direkte rute i sejlads afstand. Da piloten lettede foran FOC'erne CDU valgte den mest tilpasset kravene til data flyvning ydeevne, FMC datakravene for computing baseret på resultater og andre parametre, kan du få de bedste økonomiske resultater og ruteplaner, selvfølgelig, i visse tilfælde, såsom på en forudbestemt rute har dårlige vejrforhold, kan piloten også ændre den oprindelige rute gennem CDU. Når den ikke er installeret FMC'er flyvning Når du bruger de forskellige FOC ikke er installeret fly, skal piloten referere kort, fly ydeevne manualer, diagrammer, diagrammer og regnemaskiner, navigation og information for at opnå data for spil. Nu er disse data gemmes i FMC Inden FMC og Jeppesen diagrammer som datalagring, kaldet navigationsdatabase. Piloter CDU kommunikere med FMC., Kan du nemt ringe til en bred vifte af oplysninger og data, der er lagret i computeren, for forskellige flyveegenskaber data vises på CDU, er også vist i det horisontale indikator (HSI) den. Efter indlæsning af FMC Aircraft topper FMC, realiseringen af et fuldautomatisk navigation, ikke blot i høj grad reducere pilot arbejdsbyrde og forbedre graden af automatisering i flytrafik, men det vigtigste er at være i stand til at tilbyde FMC fra start til landing tilgang flyvevej og optimal lateral lodret flyvning profil. |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
