Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Automatisk blok

Gennem brug af signalområdet er opdelt i flere partitioner installeret sporisolation okklusion, okklusion ved hjælp af et tog og sporkredsløbet vil blive knyttet via displayet signal, så signalet vises sammen med togets position automatisk omdanne .

Kort introduktion

"Automatic Block System" er et vigtigt signal kontrolsystem for at beskytte sikkerheden for jernbanetrafik. Tongji jernbane og urban jernbane transit Luoyan Yun, vice president for introduktion, automatiske bloksystem enhed til at levere et minimum af beskyttelse for jernbanetrafik. "Når toget på grund af strømsvigt, flammer og andre grunde, aktiv eller passiv park, vil dens omløbstid blive udstedt på et tog signal interval til at følge op, vil følge op på toget bremse i tide at stoppe."Togene kører planlægning system består af tre dele, som er ansvarlige for gennemførelsen af ​​alle planlagte programmer TDCs (Train Lastfordeling System), signal kontrol alle signalerer ansvarlige for gennemførelsen af ​​de forskellige stationer i røret, positionering valgdeltagelse bit computer med anti-kæde-udstyr, og en række sporisolation automatisk blok-system.

Den rolle, som princippet om automatisk blok-systemet er at spore oplysninger, der sendes med jernbane bil til ØMU'en, gennem signal rød, gul og grøn skærm, bemærk to blok sektion foran toget kører hviletilstand. Rødt lys indikerer, at partitionen bliver brugt, som kræver toget stopper midlertidigt ikke at krydse (til lav hastighed i 2 minutter efter), orange, når tomgang foran en blok sektion kræver opmærksomhed togene kører, sagde Green foran mindst to partitioner tomgang Højhastighedstog kan specificeres brugsanvisningen.

Automatisk Block System er en model kinesisk togkontrolsystem (CTCs) under. Så tidligt som i 2007, Kina Jernbane sjette Speed ​​Jernbaner maskinchef Huawu erklærede engang: "Efter tre år med gentagne forskning og talrige eksperimenter, uafhængig forskning og udvikling af det endelige sæt avancerede togkontrolsystemer dette. teknologi ikke kun løse problemerne med ØMU-sikkerhed anvendes på vores linje, det område er langt foran i verden ". hvorvidt CTCS2 togkontrolsystem vil forhindre toget bagende, Huawu mere selvtillid", før parkeringsinformation linjehastigheden toget vil blive fodret tilbage til bilen efter kørsel computer, gennemgik toget vil bremse eller sætte farten ned og holde en sikker afstand, vil chase ikke ske. "

Kina har uafhængigt udviklet verdens førende "automobil påkørsel system", der er, automatisk blok system, rum tid high-speed drift af to kolonner ØMU kontrol inden for fem minutter, "er kontrol på samme jernbane multi-ØMU sikker adskillelse tid, de oplysninger, som jernbane bil til ØMU-systemet for at forhindre toget påkørsler ulykker ". [1]

Definitioner

Automatisk blok er opdelt i intervaller mellem stationer i flere blok sektion til at blokere afsnit af rummet som et tog spor kører intervaller, i henhold til togdrift og tilhørende okklusion partition status automatisk konverteret signal display og sende toget bevæger tilladelse information, tog eller bil-signaler med jorden signal okklusion metode vognbane.

Fast okklusion konverteres automatisk i overensstemmelse med de relevante blokerende tog og partition status symbol vises, trafiksignaler og chaufføren med okklusion metoder.

Fast blokerer inter-station er opdelt i flere partitioner okklusion, rum intervallet mellem tog, der kører i flere blok sektion, som er opdelt efter antallet af hastigheds niveauer kan være. Under normale omstændigheder er den partition lukket eller akslen sporisolationen anordning division, som har tog til Lokalisere og spore belægningsprocent inspektion funktioner.

Forhold fast blok, hver blok sektion registrerer automatisk sporet, den forreste del af toget i henhold til den partition lukket tilstand automatisk at sende og modtage kanalnummer har en fornemmelse af fart forskel signal automatisk vise den konverterede signal, certifikatet gives lane, display signal har en dårlig fornemmelse af fart, føreren med jorden signal trafik.

Quasi-bevægelige blok er en blokerende metode forudsætning udstyr Bil værnemidler før brug. Quasi-bevægelige blok stadig bruger blok sektion, kan bruges blok sporsektion kredsløb eller aksel enheden division, som har tog til Lokalisere og spore belægningsprocent inspektion funktioner. Quasi-bevægelige blok betingelser, den efterfølgende mål er at uddanne spor før toget linje besat i begyndelsen af ​​blokken sektion skal forlade nogle sikker afstand fra målet punktet relativt fast.

Quasi-bevægelige blok bremse bruges på en måde at fastsætte egne bremseevne for toget kurver i henhold til målet afstand, target hastighed og tog. Fordi målet er fast, er toget ikke gå videre på grund af ændringer i samme form og okklusion partition, så den aktuelle partition linje toget, når okklusionen, derefter kurve overgange.

Fordele ved automatisk blok

1 okklusion på grund opdelt i partitioner, der kan bruges til at køre et minimum interval på CDB spor tog, hvilket i høj grad forbedre interval gennem kapacitetsopbygning;

(2) installation af en kontinuerlig række af sporisolation, automatisk kan kontrollere integriteten af ​​sporet, forbedring af trafiksikkerheden;

3.. Håndteres automatisk håndtere okklusion afgang formaliteter nærmer automatisk konverteret signal og automatisk blokere opsving.

Automatisk blok klassificering

Fast okklusion

Fast okklusion konverteres automatisk i overensstemmelse med de relevante blokerende tog og partition status signal display, og føreren med trafik signal okklusion metoder.

Okklusion mellem en fast station vil blive opdelt i flere partitioner lukket rum intervallet mellem tog, der kører i flere blok sektion, fordelt efter antallet af hastigheds niveauer kan være. Under normale omstændigheder er okklusion partition krediteret med sporisolationer eller aksel enheden til division, som har tog til Lokalisere og spore belægningsprocent inspektion funktioner.

Faste tillukkede betingelser, automatisk registrere hver blok sektion track sager, afhængigt af tilstanden af ​​blokken sektion foran toget, automatisk at sende og modtage breve tal har betydelig hastighed forskel signal konverteres automatisk signal display, giver "kørsel certifikat", signalet Display maskine med hastighed forskel betydning, føreren med jorden signal trafik.

Quasi bevægelse blok

Quasi-bevægelige blok er en blokerende metode under forudsætning udstyr Bil værnemidler før brug. Quasi-bevægelige blok stadig bruger blok afsnit kan blokere sporsektion kredsløb bruges til at opdele eller uger anordning, der har tog til Lokalisere og spore belægningsprocent inspektion funktioner. Under betingelser for kvasi-bevægelse blok, er efterfølgende tog spor tog linje mål besat før begyndelsen af ​​blokken afsnit skal efterlade en sikker afstand, er målpunktet relativt fast.

Quasi-bevægelige blok ved hjælp af en bremsning, for at bestemme sine egne bremseevne for toget kurver i henhold til målet afstand, target hastighed og tog. På grund af den faste målpunkt, ikke på grund af regionen, før den linje at tage form og skifte tog på samme okklusion, så den nuværende linje tog ud af okklusion partition, så kurve overgange.

Virtual okklusion

Virtual okklusion er en kvasi-bevægelige blok en særlig måde, som ikke har noget belægning inspektion udstyr og jordbaserede signal, tage toget til at realisere trådløs kommunikation positionering og spore belægning inspektion funktionsblok sektion og spore signaler sæt af virtuelle maskiner baseret på computer-teknologi givet, men driften af ​​transport forvaltning osv., svarer til den kvasi-bevægelige blok vejen.

Færdselsreglerne

1, toget kører ind i blokken sektion


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (34.205.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden