Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Barge carrier

Common carrier pram

På nuværende tidspunkt mere almindeligt pram hovedsageligt indeholder "Rashid" type (Lysere bord i skibe, forkortet LASH) og "Vest end" type (Seabee) to slags.

Barge carrier (pram bærer)

Skibe, der fører lastpram transport. Også kendt som LASH pram. Hohai pram transportør til transport. Dets drift processen er den første pram (for de ensrettede skala både, også kendt som sub-båd) gods lastet, og derefter uploade pram lastet pramme (også kendt som moderskibet), og derefter sendt til den destination port, prammen fjerne farvande fra floden skubbe båden til havnen bestemmelsesstedet af gods håndtering og transport på den anden. Pram luftfartsselskab er uden fortjeneste dock og værftet, effektiv lastning og losning, parkering tiden er kort, let Hohai transport. Ulempen er høje omkostninger, for at være udstyret med flere sæt pram turnaround kræver fortøjning farvande rummelig god stand og egnet til levering af relativt stabile havet gennem transportruter. Således, mens USA tidligt i 1963 byggede den første skib, der transporterer pram, men ikke har modtaget en stor udvikling.Ved hjælp af pram og pålæsning portalkran pram luftfartsselskab i stil, elevator og flydedok stil. Type portalkran pram indeholdt i hver side af sporet om maskinens dør med en dør i agterstavnen lastning og losning pramme, lift pram luftfartsselskab har en løfteplatform i agterstavnen og pålæsning pramme og pramme med transportkøretøjer at finde sted flydedok stil sæt Når pram lastning og losning pramme, moderskib før forliset en vis dybde, bov eller agterstavn døre åbne, så den flydende pram flød ind, behøver ikke sådan et køretøj udstyret med en kran pram udstyr, men er nødt til at operere på dybder farvande, ved hjælp af betingelsen er begrænset.

Barge carrier (Barge-bærende skib)

Oceangående skibe, der transporterer pram. Den pram belastning ofte i forskellige steder, og igen til oceangående skibe (undertiden benævnt moderskibet), og derefter hænge op eller flydende dæk. Over havet efter fjernelse af pramme, og igen til en anden destination. Derefter har de oceangående fartøjer til at gennemgå et andet parti af lastpramme blevet installeret. Specielle design af dette skib gør port enhed er ikke længere nødvendigt, og for at undgå omladning og de deraf følgende ekstra omkostninger. Denne ene er LASH pram carrier skib (dvs. Lighter ombord skib).

Type carrier pram

"Rashid" type pram carrier (LASH)

"Rashid" type pram luftfartsselskab, også kendt som fælles carrier pram, er et sæt maksimalt antal pramme. Single-dæk, dobbelt-fri papir, kabinen er en sub-grid struktur, hver celle kan stuves split fire sub-pram, to stuvet på dækket. For at lette indlæsning pramme på begge sider af dækket langs sporet sæt, og kan bevæges i længderetningen langs skinnen portalkran til løft sub pram ind og ud af lastrummet.

"Vest end den" type pram carrier (Seabee)

Kaldet Seabee pram carrier type er en dobbelt skrog, dobbelt bund, multi-deck skib. Placeret på dækket i de langsgående transport sub-orbit split hale lift brønde og landing platform placeret (lift), og dens vægt på op til 2.000 tons. Son pram gennem læssebagsmæk platform ind og ud af moderskibet snarere end portalkraner løft ind og ud af moderskibet, når sub-dæk pram blev hævet til samme niveau, vil bilen bruge pramme parkerede rulle til den udpegede placering.

"Ba Kate" type pram carrier (BACAT)

Det er kendetegnet ved et enkelt skib første katamaran, to-halet (halen spredte svalehale form), såkaldte katamaran Pram bærer, håndtering metoder og "West end" samme type. Kan lastes på et skibsdæk, "Ba Kate" pram 8-10, tunnel mellem katamaran kan være bundet til at trække tre "Rashid" type pram, pram indeholder i alt 13, er en low-power lav hastighed små fartøjer.

"Barco" type pram carrier (Baco)

Også kendt som en flydende docking pram luftfartsselskabet, dets vigtigste funktioner er: barnet ud af moderskibet split, hverken hænger i portalkran, hænge ud, heller ikke er brugen af ​​løfte-platform lift ud af moderskibet, men brugen af ​​pram carrier (moderskib) sunket vis dybde, med den måde prammen flydedok (sub split) i flydende, flydende til lastning og losning og transport.


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (54.234.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden