Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Jordskælv pad

Butadiengummi chok pad er generelt den største træk er anvendelsen af ​​den molekylære struktur af den større cis struktur, så fremragende fleksibilitet, revneresistens og dynamisk ydeevne, sikre gummi chok pad, men også for at sikre levetid gummipude omkring sin hårdhed 55. Butylgummien lufttæt gummi er den bedste af alle er dens største fordel, det er først og fremmest bruges i dæk slanger, selv om der er stødabsorberende effekt, men den dynamiske flex er ikke ideel.

Gummi chok pad sin elasticitet, skønt lavere end naturgummi, butadien gummi og isopren gummi, men dens aldrende modstand, korrosionsbestandighed, kemisk resistens, højtryksdamp for at være dominerende ydelse, så vælger en omfattende sammenligning EPDM Godt. Dæmpning gummi NR havde længe været baseret på den eneste af gummi. I de seneste år for at imødekomme den automotive varmebestandighed og olie modstand stigende krav, men også at begynde at bruge IIR, EPDM, NBR og CR, og selv optrådte mikroporøse PU elastomerer og termoplastiske elastomerer TPE. Endvidere, i henhold til den automotive krav til vægttab mål er begyndt såkaldte gummi og plast i stedet for metal bundet dæmpning gummi. Ethylen-propylen-gummi kan være vulkaniseret gummi af Shore-hårdhed mellem ca 25-95A


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (34.231.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden