| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Tonnageskat |
  |
|
Told tog tonnageskatteordningen er en afgift på kinesiske havne, der opkræves i international fart. Dens skatteopkrævningen anvendes primært til havnebyggeri og vedligeholdelse af marine navigationshjælpemidler Route hjælpeprogram bygning og vedligeholdelse. Indførelse af tonnageskat er baseret på den grundlæggende lov "Kina Told Foreløbige forholdsregler tonnageskat" September 29, 1952 Kina General Administration of Customs frigivet.Outline Tonnageskat er en repræsentant for National Transportation toldadministrationer i modregning havnen i skibe, der anløber og forlader Kina for en anvendelse afgift vandvejsfaciliteter konstruktion. Tonnageskat er en stat skib ved hjælp af en skat i et andet land, og at land NAVAID betalt, øremærket til marine navigationshjælpemidler vedligeholdelse, byggeri og ledelse. Ifølge "Kina Told Foreløbige forholdsregler tonnageskat" og "tonnageskat indsamling og forvaltning operationelle procedurer," tonnageskat opkræves af toldvæsenet på vegne af Ministeriet for Kommunikation, Told opkræves efter den jord overgivet til den centrale statskasse. Kinesiske fartøjer spænder af tonnage skatteopkrævning for mennesker rejser i fremmede havne og indchartrede skibe udenlandske fartøjer af kinesisk nationalitet og udenlandske joint ventures brug. Tonnageskat er opdelt i to overordnede privilegerede skattesatser og skattesatser. "Folk tonnageskattesystem" har været November 23, 2011 182 Statsrådet Executive møde, hermed bekendtgjort og skal fra 1. januar 2012. T sat en præferentiel skattesats og den generelle skattesats. Folk nationalitet skattepligtig skib, flagstaten (område) og Folkerepublikken underskrevet en skattepligtig gensidig give skibet et skib indeholdende MFN skatter traktater eller aftaler, fordelagtige skattesatser. Andre skattepligtige skib til almindelig skattesats. [1] Omfanget af beskatning 2011 "Foreløbige forordninger for Folkerepublikken tonnageskat" giver tonnageskat skib uden for havnen fra havnen i det område af Folkerepublikken Kina (i det følgende benævnt de skattepligtige fartøjer), skal betale tonnageskat i overensstemmelse med loven (herefter benævnt t skat). Skattepligt tonnage, der opstår som en skattepligtig skib i porten på dagen. Skattepligtig licens skib tonnage udløber efter at have forladt havnen endnu, skal ansøge om en ny licens tonnage, siden den sidste licensen udløb den næste dag fortsatte med at betale tonsvis af skatter. Følgende fartøjer er fritaget for tonnageskat: (C) Ved tonnage licens udløber, (a) den skat skib på mindre end 50 yuan (b) til at købe fra udlandet, modtageren, arv og andre måder at opnå ejerskab af skibet for første gang et skib belastning af importen til Hongkong ned inden 24 timer uden losning af skibet (d) ikke-motoriserede fartøjer (eksklusive ikke-motoriserede pramme), (fem), fiskeri akvakultur (fiskerfartøjer skal registrere for administrationen af de kinesiske fiskerfartøjer eller fiskeri akvakultur) ; (seks) evakuering, karantæne, reparation, demontering eller ophør af operationer, ikke op og ned passagerskib (syv) hær, væbnede politistyrker dedikeret eller rekvireret skib (otte) i overensstemmelse med loven, er fritaget udenlandsk ambassader og konsulater, repræsentationskontorer for internationale organisationer i Kina og skibsofficerer berørte andre skibe (ni) af statsrådet. [1] Tonnageskat skib registreret netto tonnageskatteordning grundlag, nettotonnagen på mindre end 0,5 tons slutter meter, eller mere end 0,5 tons på 1 ton meter. Tonnage skat netto af skibets tonnage størrelse sorterede indstilling enhed skat, bliver hver lønklasse og tonnageskat opdelt i generelle og præferentielle tonnageskat. Både tonnageskatteordningen eller generelle skatteforanstaltninger privilegerede tons og tonsvis af skattefradrag er udviklet af den 90-dages og 30-dages periode. Differentieret gældende skattesats for skibet Kina har indgået med et land eller område traktater eller aftaler, at bestemmelserne i skibets give hinanden skattemæssig præferencebehandling af landet For fartøjer, der ikke har indgået traktater eller aftaler med Kina gensidige lande eller regioner generelt gældende skattesats. 2011 "Foreløbige forordninger for Folkerepublikken tonnageskattesystem" bestemmelser, nettotonnagen, er flagstaten på (regionale) regering bemyndiget til at udstede certifikater for tonnage angives netto tonnage. T er ansvarlig for den skat, der opkræves af toldvæsenet. [1] Tonnageskat fra skibe, der anvender folk (kaptajn) eller Ocean Shipping Company blev bestilt af skatteyderne. Tonnageskat er opdelt i 90-dages betalingsfrist og 30 dage til at betale to måder, selvrapporterede af skatteyderen på tidspunktet for ansøgningen om kontrabande. Ifølge Told for skatteyderne, efter gennemgang i overensstemmelse med den erklæring om betaling af tonnageskat opkræves øje. Den næste dag skat tonnage betalere i tonnage skattebetaling udstedt af toldvæsenet inden for 7 dage fra den udpegede bank betalte skatter. Forfaldne betaling, bliver nødt til at pålægge dagbøder. Betalt Skatteyderne tonnageskat, udstedelse told kabine tonnage licens, skatteyderne betaler fastholdelse. Beskattes T skatteydere at få adgang til kinesiske havne, eller leje et sejlskib internationale enheder og enkeltpersoner. T er den afgift på udlandsrejser i de kinesiske havne for fartøjer, der specifikt herunder: ⑴ udenlandske skibe, der rejser i den kinesiske havn. ⑵ kinesiske skibe af udenlandsk ansætter. ⑶ udenlandsk joint venture-selskab, der ejes eller leases af havet, det fremmede skib. ⑷ Kina leje (herunder alle kinesere og lejede) i udlandet og udenlandske skibe, der sejler samtidig indenlandske kystnære handel. 2011 "Foreløbige forordninger for Folkerepublikken tonnageskat" giver tonsvis af afgifter, der opkræves på ydersiden af skibet fra havnen ind på territoriet af Folkerepublikken havn. [1] Skat metode 2011 "Foreløbige forordninger for Folkerepublikken tonnageskat" giver tonsvis af skat af skat i overensstemmelse med nettotonnagen skibe ganget med de gældende skattesatser. [1] Kursus (September 16, 1952 godkendt af Statsrådet Finansielle og Økonomiske Komité, 29 September, 1952 General Administration of Customs frigivet i 1991 Ministeriet for Kommunikation i tidsplanen kan revideres 25. februar 1994 til at betale finansiel Fa [1994] nr. 206 Wen igen revideres. "Folk tonnageskattesystem" får virkning 1 januar 2012. 16 September, 1952 Finansielle og Økonomiske Komité godkendte Statsrådet, "Kina Told Foreløbige forholdsregler tonnageskat" September 29, 1952 General Administration of Customs frigivet samtidigt afskaffet. [1] Specifikt indhold 2011 "Foreløbige forordninger for Folkerepublikken tonnageskattesystem" bestemmelser, se [1]. Skat Standard T skattesats klassifikationssystem (i 2011, "Folkerepublikken tonnageskattesystem") [1] NRT ikke overstiger 2.000 Ikke-motoriserede pramme og slæbebåde var den samme på 50% af årets skat tonnage, der opkræves afgifter Mere end 2.000 netto tons, men ikke mere end 10.000 NRT Over 10.000 netto tons, men ikke mere end 50.000 NRT Mere end 50.000 NRT [1] Indsamlingsmetoder |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
