| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Highway lov af Folkerepublikken |
 |
|
August 28, 2004 udstedt af National Formand for Folkerepublikken præsidentdekret XIX: "stående udvalg i den nationale folkekongres om ændring" Kina Highway lov> 's "af generalforsamlingen for tiende Nationale Folkekongres ellevte møde i Den Stående Komité den 28. august 2004, meddeles hermed, at datoen for offentliggørelsen. Grundlæggende oplysninger Introduktion til Highway Law Kinas første hovedvej lov monografi offentliggjort for nylig i Shanxi, Kinas første motorvej lov monografi "Introduktion til Highway Law", udgivet af Shanxi Økonomiske Publishing House. Bogen afsluttes uafhængigt af den assisterende direktør for politik og forordning Department of Transportation Office of Shanxi Yang Jiyong. Bogen har ti kapitler, der er overblik vej retssystem, vejinfrastrukturforvaltning forvaltningsakt, motorvej interesser retssystemet, motorvej planlægning retssystem, vejbygning retssystem, vejvedligeholdelse retssystem vejforvaltning retssystem, vejafgift management retssystem og motorveje styring af administrative retssager og administrative revurdering og andet indhold, bogen næsten 45 millioner ord. Bogen på teorien om indenlandske og udenlandske vej love, retssystemer og praksis foretaget en omhyggelig undersøgelse og opsummere, specielt i relation til beskyttelse af rettigheder og interesser hovedvej retssystem, teori og praktiske problemstillinger samt til finansiering vejbyggeri, motorveje, vejafgift Sammenlign varmt og cutting-edge spørgsmål motorvej for en mere omfattende resumé og diskussion, mange af dem i lyset af teoretisk innovation. I mellemtiden, mange af forfatterens tanker og ideer rod i hovedvej forvaltningspraksis, mange indholdet af bogen om forvaltningsret, med en stærk operationel, motorvej administration har en stærk vejledende betydning. Efter bogen blev udgivet, bred tilfredshed transportsystemet af retshåndhævende personale, embedsmænd påvirket. Yang Jiyong er administrativ faglig kandidat. I årenes løb har været engageret i vejen love og bestemmelser i omhyggelige forskning, han har deltaget i fem lokale færdselsregler. "Shanxi vejvedligeholdelse afgift regler", "Shanxi Road transportregler", "Shanxi trafik vandveje forordninger", osv. lovgivning. Forskning har deltaget i Shanxi Fen Ping, og elm ligestilling motorvej BOT-projekter og flere projekter overføre drifts rettigheder Highway og vejbygning lån kontraktforhandlingerne og gennemgang af relevante juridiske problemstillinger. I "Shanxi Transportation Technology", "Jinyang videnskab", "Kina Road" og andre publikationer "vejvedligeholdelse system og marked operation", "Property Law vedtaget for at beskytte vejen", og mange andre papirer, udfylde "Shanxi Provincial Highways Management Tolkning "," Teori og praksis af forskning, "Zheng Ji Shanxi Traffic Act to skrifter. Ligesom "Introduktion til Highway Law", en omfattende og systematisk undersøgelse af Highway Law denne monografi, første af sin art i landet.Besluttet at ændre Highway Law Afgørelse truffet af Nationale Folkekongres om en ændring af "Kina Highway Law" (Tiende Nationale Folkekongres 'Stående Komité bestået ellevte møde den 28. august, 2004), Tiende Nationale Folkekongres Stående Komité for ellevte møde i beslutningen om "Kina Highway Law" ændres således: Artikel 50 ændres som: "Mere end hovedveje, veje og broer, tunneler eller bilfærge belastning grænse, begrænset højde, bredde, længde limit standard køretøjer, der ikke kan begrænses på standard af veje, motorveje eller broer Highway Tunnel med ikke bruger en bil færge eller vejbro over grænsen motorvejen belastning er virkelig nødvendige rejser skal godkendes af de lokale folks regeringer over amtsniveau transport afdelinger for godkendelse, som det kræves, for at træffe effektive beskyttelsesforanstaltninger. bære ikke-disintegration af den super- Limit elementer bør være i overensstemmelse angivne tid, rute, hastighed af rejser, og hænge et klart tegn. " Denne afgørelse træder i kraft fra datoen for offentliggørelsen. "Folk Highway Law", som ændret i henhold til beslutningen om at genudgive. Highway Law var 3 juli 1997 af den seksogtyvende møde i ottende NPC stående udvalg behandlet og vedtaget, implementeret siden 1. januar 1998. Highway lov inden ændringen bestemmelserne i artikel 21, henholdsvis præmis seksogtredive hæve motorvej byggeri fonde kan beslutte at pålægge gebyrer for vejbygning i overensstemmelse med de relevante love og bestemmelser i den stat Råd; vejvedligeholdelse afgift et brændstof, der anvendes til at tage Merpris måde, før brændstoftillæg Foranstaltningerne forbliver i kraft til gennemførelse af vejvedligeholdelse afgift tilgang. Denne bestemmelse har fulgt i årtier for at rejse midler til vejbygning og-vedligehold ved at indsamle de administrative gebyrer og statslige midler den måde, men i den metode til at hæve prisen på vejvedligeholdelse afgift på planen om at gennemføre et brændstoftillæg tilgang til reform også gjort forskrifter. Kort efter gennemførelsen af Highway lov, partiet og landet i overensstemmelse med skiftende forhold i den socialistiske markedsøkonomi kræver offentlige funktioner, med henblik på yderligere at uddybe og forbedre skattereformen, håndteres korrekt forholdet mellem skatter, regulere regeringens opførsel, foreslået en "skattereform" af reform opgaver. Oktober 1998 af staten Rådet fremsat et forslag til nationale folkekongres at ændre de relevante bestemmelser i Highway Act, for at rationalisere forholdet mellem skattereform og køretøj bompenge management system, skaber de egnede retlige rammer. Efter forslagets femte niende NPC stående udvalg, efter behandlingen af niende to møder, på grund af byrden af, hvordan man kan forhindre en anden olie enhed og køretøj brændstof øgede landmænd udenfor reformtiltag, der er mere forskellige meninger, på det niende møde stemme til én stemme ikke blev vedtaget. Men i "Regeringen Work Report" i marts 1999 det andet møde i den niende Nationale Folkekongres, staten Rådet fremsatte "år at reformere til transport og køretøjer gebyrer som et gennembrud, få erfaring, og derefter gradvist åbne" og "forandring gebyr skat "opgave, session" på "Regeringen Work Report> opløsning", kræver også den stat "til at styrke skatteopkrævningen, en omfattende oprydning og standardisere afgifter, trin for trin 'skattereform'." Således i oktober 1999 NPC Stående om forslaget om at ændre Highway lov til overvejelse igen. Besluttet at ændre Highway lov vil rejse midler motorvej byggeri og vejvedligeholdelse midler i form af statslige gebyrer og afgifter i henhold til loven, at ændre den måde at hæve skatterne. Gennemførelsen af denne reform vil indebære opførelsen af alle eksisterende veje og vedligeholdelse af køretøjet ledelse i administrative gebyrer og statslige fonde, vil opkræve skatter, ulovlige og urimelige gebyrer vil blive annulleret, og mængden af nødvendige gebyrer bevares, har regeringen ikke afspejler adfærd af afgiften vil blive konverteret til operationelle omkostninger, specifikke udformninger er endnu ikke bekendtgjort af Statsrådet i overensstemmelse med bestemmelserne i Highway Law og relaterede love. Ændres Highway lov angiver, at reformen "skattereformen" i Kina har gjort et gennembrud for Kinas politiske reformer og økonomisk reform vil få en enorm effekt. [1] Indhold (3 jul 1997 den ottende Nationale Folkekongres 'Stående Komité for seksogtyvende session, i henhold til Den Stående Komité for den niende Nationale Folkekongres tolvte møde 31 oktober 1999 "Om ændring <Kina Folkerepublikken Highway Law> beslutning, "det første ændringsforslag, i henhold til Den Stående Komité for tiende Nationale Folkekongres den ellevte møde i August 28, 2004" afgørelse om ændring "Kina Highway Law>" sekund Korrektion) Vejviser Kapitel I Almindelige bestemmelser Det andet kapitel Highway Planlægning Kapitel III motorvej byggeri Kapitel IV vejvedligeholdelse Kapitel V Road Administration Kapitel VI Turnpike Kapitel VII Tilsyn og Inspektion Kapitel VIII juridiske ansvar Kapitel IX Supplerende bestemmelser Kapitel I Almindelige bestemmelser Artikel |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
