| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Drones |
    |
|
Ubemandede fly kaldet "droner" er ikke bemandet fly, der benytter radioudstyr fjernbetjening og selvstændig program betjeningsanordning manipulation. Maskine uden cockpittet, men udstyret med autopilot, proces styreenheder og andet udstyr. Ground, på skibe eller fjernbetjeningen værktøjsmaskiner og andet udstyr gennem radarstationen personale, til at spore, lokalisere, fjernstyring, telemetri og digital transmission. Være som en normal flyvemaskine eller lancering booster raket løftes med fjernbetjeningen, kan maskinen værktøj også sættes i luften flyvning. Når inddrives, kan processen anvendes med konventionelle fly lander på samme måde automatisk landing kan også genvindes med faldskærm eller ved fjernbetjening blok. Kan gentages mange gange. Udbredte i luften rekognoscering, overvågning, kommunikation, anti-ubåd og elektronisk interferens.Grundlæggende introduktion Drones Sammenlignet med bemandede fly, det har en lille, billig, let at bruge, lave krav til det operationelle miljø, slagmarken overlevelse evne, etc., meget begunstigede af militæret rundt omkring i verden. I flere lokale krige, ubemandede luftfartøjer med sin præcise, effektiv og adræt rekognoscering, jamming, bedrag, søge efter og brandslukning kapacitet og en bred vifte af irregulær krigsførelse under forhold spiller en væsentlig rolle, og raises endeløse militære akademiske forskning, udstyr og teknologi-relaterede spørgsmål såsom. Det vil skib med fødslen af det arsenal, ubemandede tank, robot soldater, våben, computervirus, rumbaserede våben, laservåben til at deltage i det 21. århundrede, marine, maritim, luft, plads bekæmpe en vigtig rolle på scenen for fremtiden Den militære kamp forårsagede mere dybtgående virkninger. Nogle eksperter forudsagde: ". Fremtiden for luftkamp, ubemandede kampfly vil have stealth egenskaber og antiluftskyts mellem" Men fordi droner og militær forskning inden for nye ting, lidt kamperfaring, teknologien ikke er perfekt, er det også begrænset til luftkampe anvendelse af elektronisk og fotografiske rekognoscering begrænset teknologi, ikke fuldt ud spille sin indflydelse og kæmpe slagmark kamp. Derfor er alle de store lande i verden intensivering militær udviklingsarbejde udført ubemandede fly. Ifølge den egentlige test og behovet for fremtidige operationer vil ubemandede fly være hurtigere udvikling på flere områder. Født proces Automation applikationer kører flyet efter at folk tager til skyerne, men også en stor videnskabelige og teknologiske fremskridt. Ubemandede fly er en radio fjernbetjening eller ved sit eget program baseret ubemandede fly. Da han er fokuseret på højteknologi luftfartsselskab, der hovedsageligt anvendes i moderne krigsførelse. Moderne krig er krig mellem de tre-dimensionelle kampvogne, artilleri, fly, krigsskibe og flere arme organiske komplekser, ledig haitianske elektrisk. Avancerede teknologi i sin store, stærke og farlige karakter dødelighed, er uden fortilfælde. UAV sin lille størrelse, lette vægt, manøvredygtighed, og lang tid flyvning og nem fortielse af egenskaber, især dens ubemandede, særligt velegnet til gennemførelse af risikoen for store opgave, det er at spille i moderne krigsførelse en stadig vigtigere rolle. Som i Bekaa-dalen med udbruddet af krigen og Golfkrigen i 1991 fandt sted i 1982, UAV rekognoscering og overvågning, marmelade fjende radar-og kommunikationssystemer til at vejlede ens egne offensive våben mv, har spillet en særdeles vigtig rolle. UAV fødsel kan spores tilbage til 1914. Dengang Første Verdenskrig er i fuld gang, Storbritanniens Kader og Pitcher to generaler, British Society of Military Aviation lavet en anbefaling: ikke udvikler en person til at køre, men med en lille radio-kontrollerede fly, så Det kan flyve over fjenden et målområde, pre-installeret på et lille fly bomber ned. Dette dristige idé blev straks Society of Military British Airways bestyrelsesformand Sir Dai Henderson værdsat. Han er specificeret af AM-gruppe mennesker ledet af professor Luo Ma skal udvikles. Den indledende forskning var på et sted kaldet Brooklands gennemført. For at opretholde tavshedspligten blev programmet med navnet "AT planen." Efter flere tests, forskerholdet først udviklet en radio fjernbetjening. Aircraft designer Jeffrey de Havilland designs på en lille monoplan. Holdet udviklede en radio fjernbetjening installeret på disse små fly, men ikke installeret bombe. Marts 1917, i slutningen af Første Verdenskrig nærmede sig, verdens første ubemandede fly i Royal Flying Training School gennemførte den første testflyvning. Men kort efter, at flyet var at tage fra, at motoren pludselig gået i stå, fordi flyet gik i stå og styrtede ned. Snart har udviklingen holdet udviklet en anden test UAV'er. Luftfartøjer, der benyttes under stabil flyvning radio i nogen tid. På et tidspunkt, hvor alle lykkeligt fejrer succes i testen, denne lille flymotor pludselig døde. UAV mistet magten og slog ind i mængden. Mislykket to tests, således at udviklingen team var meget frustreret, "AT Plan", og det har en stop. Men Professor AM Luo ikke tabe modet, for at fortsætte udviklingen af ubemandede. Hårdt arbejde betaler sig, 10 år senere, han endelig opnået succes. I 1927, AM Professor Luo involveret i udviklingen af "halsen" type fløj UAV i den britiske flåde, "fæstning" krigsskib succes gennemført en testflyvning. Maskinen indeholder en 113 kg bombe, hastigheden af 322 kilometer i timen fløj 480 km. "Throat" type UAV på tidspunktet for fremkomsten af verden har forårsaget en stor sensation. Næsten på samme tid, det britiske Royal Air Force også udviklet flere ubemandede til forskellige formål, herunder et nyttigt antenne droner gyroskop kontrol nyttigt for radiostyrede torpedoer UAV kan sættes, og selv begyndte at udvikle ubemandede angreb fly. Men efter gentagne forsøg, til det britiske Royal Air Force færdiggøre fremstillingen af en kontrolleret UAV med gyro. Når denne UAV drone kan også bære bomber. Senere har Royal Air Force i denne UAV blevet forbedret ved hjælp af fjernbetjening forprogrammeret og udstyret med en kraftig motor, hvilket gør denne UAV hastighed stiger til 310 km i timen. Britiske Royal Air Force foretaget i alt 12 sådanne hedder "Larry Cox," UAV, flyet var også udstyret med artilleri, krigsskibe og jord fra succes gennemført en test rumbase. Udviklingsproces Som UAV-teknologien modnes, til 1930'erne, den britiske regering besluttet at udvikle en ubemandet drone, skolens oplevelse for artilleriangreb på slagskib effekt på fly. Januar 1933, fra "Ferrer" vandfly modded "Ferrer Queensland" UAV flyvning test succes. Kort tid derefter, har Det Forenede Kongerige udviklet en vinge ubemandet drone en alle trækonstruktion, der hedder "de Havilland Tiger Moth". I 1934 ~ 1943 spurgte Storbritannien produceret i alt 420 drone, og re-navngivet "dronning". Britisk foregrebet i udviklingen af ubemandede, amerikanerne er ikke langt bagefter. Så tidligt som i 1915 havde Sperry Corporation og Delco amerikansk firma har udviklet den første ubemandede fly. Denne drone er kun 272 kg total vægt med en 30-kW stempelmotor som magt, beliggende i en 4 skating bil, æglæggende på græsset af skinnerne. Efter flyet begyndte at drivremskiven glide på skinner. Efter at have nået en vis hastighed, de fly, flyve ind i himlen fra diaset og derefter består af en simpel anordning til at styre retningen søgning gyroskop, barometer af en automatisk membran kontrol højde. I 1915 blev dette fly med navnet "luft torpedoer" UAV ikke kun succes gennemført en test flyvning, og var udstyret med 136 kilo sprængstof succes gennemført en test mål. Kort tid derefter, den amerikanske hærs Charles · F · Kettering har udviklet en UAV, og navnet "Kettering fluer". Ligner almindelig biplan fly, med en samlet vægt på 238,5 kg, kan bære 82 kg bomber, flyvehastighed på 88 km i timen. September 1918, begyndte den amerikanske hær til at teste "Kettering fluer", og den 22. oktober blev det endelig bragt til himlen. 1930'erne En amerikansk opkaldt Reginald Delhi luftfart eksperter til den amerikanske hær udviklet en radio fjernbetjening til måls med maskinen. I 1939 har USA udviklet en høj-wing UAV, opkaldt RP-4. I 1941 bombningen af Pearl Harbor. Påkrævet, fordi krigen, den amerikanske hær, Søværnet begyndte at bestille store drone, som OQ-2A drone 984, OQ-3 droner 9403, OQ-13 drone 3548. De to sidstnævnte droner blev installeret på kraften i motoren, flyvning hastighed på op til 225 kilometer i timen i en højde på 3.000 meter. I Anden Verdenskrig, US Army Air Corps havde omfattende brug af ubemandede droner, og anvendes i Stillehavet teater måtte bære tunge bomber på de japanske stempelmotor drone bombemål. Under krigen det amerikanske militær har også planer om at skrotte de B-17 og B-24 bombefly konverteret til at bære en fjernbetjening bombe bombefly. Denne fjernbetjening bombefly pilot før kørsel til stranden, og derefter faldskærm for at komme ud, så fjernbetjeningen bombefly fortsætte med at flyve under fjernbetjeningen, indtil målet for angrebet. Desværre, på grund af de enorme krav, kombineret med manipulation af teknologi er for kompliceret, USA endelig opgivet udviklingsprogrammet. I mellemtiden har den amerikanske flåde udviklet tre typer af jet droner blev navnet "Glauber", "Fugen", "Jia Gele", men af forskellige årsager ikke har været formelt tropper. Efter Anden Verdenskrig, med den hurtige udvikling af luftfarten teknologi, UAV-familie har efterhånden gået ind i sin storhedstid. I dag er verden nået udvikling og produktion af forskellige typer af UAV hundredvis af arter, og der er nogle nye modeller, der udvikles. Med computer-teknologi, automatisk udvikle kørefærdigheder og fjernbetjening telemetri teknologi og anvendelser af UAV'er, samt dybdegående undersøgelse af UAV taktiske UAV-applikationer mere udbredt i militæret, kendt som "Luft generalist", "Air stolthed." Blev udnævnt til en "Falcon HTV-2" ubemandede fly, der flyver op til 20 gange lydens hastighed, forventes at mindre end 12 minutter ved den hastighed kan ankomme fra New York til Los Angeles, men under normale omstændigheder normal flyvning tager mindst fem timer. Falcon HTV-2 blev lanceret af en raket, og derefter til 13.000 miles i timen glider til jorden. Før prøveflyvning varede kun ni minutter på grund af tekniske vanskeligheder i sidste ende sikker måde at forsætligt nødlanding. Meget vellykket prøveflyvning, bryde en ny sub-orbital rumflyvning, og forberede en ny generation af super våben. Hvis vejret er godt, så Falcon HTV-2 fly vil EDT 11 August lanceringen lanceringen site i Californiens Vandenberg Air Force Base, Air Force "Minotaur IV" raket transporterer. Det forlyder, at lanceringen oprindeligt var planlagt til 10. august. Dette projekt er finansieret af det amerikanske Pentagon og Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) i fællesskab udviklet, både som en del af udviklingen af en ny generation af kamp hurtigere end supersonisk raket program specielle våben. Det amerikanske militær håber at sikre, at denne nye UAV inden for en time af regeringen i eksil terrorister eller ethvert sted i verden gennemførelse af kamp, dette angreb evne kaldes "traditionel global strike-system timeren (CpG'er)". I den første testflyvning gennemført i april 2010, var ingeniører US Defense Advanced Research Projects Agency ikke præcist afsløre et problem. Nogle spekulere, at flyet kan forekomme høj temperatur fænomen i flyet. For den anden test mission, har gennemført en række tilpasninger, herunder: ændringer for at sænke tyngdepunktet og vinkel på afstamning. Defense Advanced Research Projects Agency program kontor taktik afdelingsleder Dave - Nei Lande (Dave Neyland), sagde: "Vi vil se at overvinde en række udfordringer, såsom: vedvarende hypersoniske flyvning opgaver, vi har behov for at forbedre den tekniske viden og dermed bidrage til fremtiden. hypersonisk teknologiske udvikling, vi opnået fra den første flyvning af værdifulde oplysninger, foretage nogle justeringer baseret på revisionsudvalget konstateret, at projektet, som vil bidrage til at forbedre den anden testflyvning. øjeblikket er vi parat til at gå hele ud denne test. " 17 marts 2005, Honeywell International Inc. meddelte, at den har modtaget en systemteknik kontrakt til analyse af Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) mikro-UAV (MAV) med hærens Future Combat System ( FCS) forskellen mellem de førsteklasses UAV-systemer. Honeywell International Inc. FCS førsteklasses UAS projektleder SteveMcKnight sagde: Som en del af DARPA Advanced Concept Technology Demonstrationsprogram, Honeywell International Inc. udviklet MAV. Denne kontrakt er endnu en milepæl Honeywell, hvilket afspejler hæren er begyndt at udvikle MAV teknologi slagmarken modificeret maskine. Boeing og Science Applications International Corporation er en førende systemintegrator for FCS. Honeywell siger det med førende systemintegratorforretninger kontrakter, herunder feasibility-analyse af MAV modifikation omfatter også UAV kan bære video og infrarøde kameraer. MAV er udstyret med front og ned afhængigt af videokamera, kan de sender meddelelser til den fjerntliggende jordstation video terminal. Honeywell retrofit UAV vil blive udstyret med et infrarødt kamera. UAV er designet til at give forbedret situationsfornemmelse for soldaterne at gøre dem fri fra fjendens kugler angreb. Denne UAV vil blive brugt til at åbne, rullende, komplekse og urban terræn rekognoscering, sikkerhed og opkøbsmål. VTOL brug, kan under træer, skyer og jungle flyvning, de. FCS vil anvende avanceret teknologi til at kommunikere med soldaterne med bemandede og ubemandede jord og luft-platforme og sensorer er forbundet sammen. FCS muliggør hurtig bevægelse af tropper og udføre forskellige opgaver. [1] |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
