Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Flyvehastighed

Kort introduktion

Flyvehastighed flyvehastighed

Flyet flyver gennem distance per tidsenhed, er en af ​​de vigtige flyveegenskaber fly. At måle hastigheden af ​​luftfartøjet flyver bordhastighed, flyvehastighed og kørehastighed punkterne. Generelt flyvehastighed refererer flyvehastighed.

Aircraft kun inden for visse pre-designet minimum og maksimal hastighed rækkevidde flyvning, mens over hele spektret, flyvningen er ikke sikker eller ikke kan opretholdes. Fly, er der stadig stigende hastighed (stignings-/nedstigningsrate), kørehastighed (se takeoff), kørehastighed, satsen for tilbagegang (faldende rate) og en marchhastighed (se området og udholdenhed) og andre parametre.

Når high-speed flyvning, må vi overveje konsekvenserne af luft kompression ydeevne (se aerodynamik). Derefter erstatte hastighedsværdier flyvning såsom Mach (M-nummer) kan være mere direkte, mere præcis beskrivelse af de flyveegenskaber. M Mach nummer af flyvningen, når bordet kan udlæses. Afhængig af størrelsen M nummer, kan du flyve ind i de subsoniske, transsoniske, supersoniske og hypersoniske fire tilfælde. M antal på 0,3 eller mindre, kan ikke betragte indflydelsen af ​​trykluft, med stigningen i antallet M, blev sammentrykkelighedsegenskaber effekter klar. M antal på 0,8, og mængden af ​​kompression ændringer kun påvirke flyvningen, ingen kvalitativ gennembrud. Generelt M <0,8 subsonisk flyvning hedder. Tallet på omkring 0,8 M, kan den lokale strømningshastighed fly overflade nå lydens hastighed, begyndte chok skal vises, med det stigende antal af M, den supersoniske region gradvist udvidet indtil stort set svarer til omkring 1,2 M, viser subsonisk strømning og supersonisk sameksistens. Normalt 0,8 til 1,2 M kaldte transonic flyvning flyvende. I transsonisk region, flow adskillelse er alvorlig, dramatisk stigning i luftmodstand, flyvestabilitet forringes. Når antallet overstiger 1,2 M senere, har hele flowet felt nåede supersoniske og subsoniske flydeegenskaber sammenlignet forskellig karakter. Normalt 1,2-5,0 M nummer søgning kaldet supersonisk flyvning. M er større end 5,0 kaldes hypersonisk flyvning flyvende. Chok og hypersonisk grænselag flyder med stærk interferens, således at analysen bliver mere kompleks. Da strømmen er stærkt fly forkant kompression, tusindvis af grader Celsius temperatur chok lag vises. Så høj temperatur luftmolekyler omgiver nedbrydning vil endda ionisering, til design og fremstilling af fly bragt mange nye problemer.Relateret til hastighed

Bordhastighed

Vis flyvehastighed på flyvehastighedsmåler. Det er flyvehastighed ved at måle forskellen mellem det samlede tryk og det statiske tryk af gasstrømmen indirekte målt i forhold til den uforstyrrede atmosfære af luftfartøjer flyvehastighed, at hastigheden meter. Flyvehastighedsmåler skala er designet til en standard atmosfærens tilstand, uden at overveje ændringer i atmosfærens tæthed med højden (se Standard atmosfære). Tabel hastighed er et mål for luftstrøm tryk (hastighed tryk). Fly under start, landing, med henblik på at sikre sikkerheden, det dynamiske tryk på ikke mindre end en vis grænse, så hastigheden af ​​de vigtigste bord for føreren at bruge (se pitotrør).

Airspeed

Efter korrektion udledes af tabel hastighed flyvehastighed, også kendt som hastighed eller true flyvehastighed. Som det atmosfæriske tæthed, tryk, temperatur ændringer med højde, plus montering placering pitotrør, luft viskositet, friktion og mekanisk instrumentering og fly holdning clearance og andre grunde, den målte hastighed af bordet vil der være nogle fejl. For mere præcist afspejler korrektion af disse fejl hastighed af flyet i forhold til den omgivende luft.

Kørehastighed

Hastighed af flyet i forhold til jorden koordinatsystem, som er vektoren af ​​vindhastigheden og hastighed. Ingen vind flyvende, flyvehastighed er kørehastigheden. Når du lander, piloten bruges til at fremskynde. Aircraft kørehastighed tilgængelig luftbårne Doppler navigation radar til at måle (se puls Doppler-radar), kan også bruges cinetheodolite, radar puls målinger fra jorden for at bestemme flyets kørehastighed.


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (3.95.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden