| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Flight Technology |
  |
|
Aircraft Flight Technology kører den integrerede teknologi. Flight Technology vigtigste faglig uddannelse i overensstemmelse med internationale standarder for professionelle flypersonalet transportruter, primært beskæftiget inden for civil luftfart indenlandske og internationale flyselskab transport flyvning civil luftfart. Professionelle historie Flight teknologi, herunder køreevner og kampteknikker på to måder. Kørsel teknologi er grundlaget for at bekæmpe teknologi. Gennem brug af kampteknikker, og kan yderligere konsolidere og forbedre kørefærdigheder. Piloten målrettet brug af fly flyvning kontrolmekanisme til præcist at opretholde eller ændre tekniske flyvning status og bevægelse parametre. Den vigtigste rolle af flyet afhænger flyet lift, vægt, tryk, træk og øjeblikke om tyngdepunktet i luften for at opnå. Piloten drives krængeror, ror, elevator, gashåndtaget, kan påvirke ændringer i størrelse og retning af de kræfter og momenter på flyet, for at opnå det formål at ændre status for flyvningen. Flight, piloten på det fly, der anvendes hovedsagelig lateral pitch kontrol og manipulation. Pitch kontrol med elevator og gashåndtaget pasform. Manipulation af ratstammen (rat) til at danne den forreste og bageste piloter elevator afbøjning pitching øjeblik, og dermed ændre størrelsen af elevatoren, flyet steg eller faldt, mens du ændrer højde. Gashåndtag skal manipuleres med flyoperationer. Lateral manipulation af de vigtigste krav til højderor og ror koordination. Piloten pres hængende (rat) og mængden af ror, krængeror og ror at gøre udbøjningen, danner laterale roll drejningsmoment, flyet vippet til at ændre retningen af flyvningen. Helikopter og fly flyvning i generelle kørefærdigheder er meget forskellige. Fly Bad kørefærdigheder på flysikkerheden og succes kamp har en vigtig rolle. De grundlæggende kørefærdigheder, herunder flyvning til start, landing, kunstflyvning, instrumentflyvning, luftfartstjenester og så videre. Kan divideres med antallet af fly, der flyver alene kørefærdigheder og kørefærdigheder formation flyvende. Kørsel teknologi er grundlaget for de enkelte flyvning flyvende teknikker. Hver model fokuserer på kravene i de forskellige kørefærdigheder flyvning. For at bekæmpe behov skal jagerpiloter være bekendt med kunstflyvning, instrument flyvende, dannelse flyvning, luft navigation, såsom kørsel. Skal have et højt niveau af civil luftfart piloter til start, landing, instrument flyvning, pilot og andre teknologier, og kan være al slags vejr flyvning i komplekse vejrforhold, for at beskytte den normale luft og for flyvesikkerhed. Flysimulatorer kan simulere flyvningen af mange emner realistisk, så det er et vigtigt middel til at uddanne piloter på jorden for at mestre flyvende køreteknik.Kørsel teknologi omfatter trafikmønster flyvende, kunstflyvning, dannelse flyvende, instrument flyvende og så videre. Fly, der flyver i luften, kraft, der handler på de vigtigste lift fly, tyngdekraft, tværgående kraft, tryk (spænding), og modstanden drejningsmoment omkring tyngdepunktet. Piloten gashåndtaget ændre pitch eller ændre status for flyet, flyvningen hastighed forandring, gennem manipulation af krængeror, ror, elevator og gashåndtag, kan ændre den fungerende drejningsmoment på flyet, for at ændre flyvningen tilstand, efter manipulation stick (hjul ), kan afbøjning af elevator (all bevægelse vandret hale) udgør en pitching øjeblik, og dermed ændre størrelsen af elevatoren, så Yang eller luftfartøjer under en plan for at opnå forandringer i højde, skal gashåndtaget reguleres med flybevægelser, pres omkring ratstammen (rat), og ordentlig ror, krængeror og ror at gøre udbøjningen, danner laterale roll øjeblikke, kan du vippe flyet til at ændre retningen af flyvningen. Da helikopterlandingsplads VTOL fly samt konventionel aerodynamisk luftfartøjets konfiguration på deres egne kendetegn, så der er meget forskellige kørefærdigheder. Endvidere i legemliggørelsen under forskellige vejrforhold flyvebetingelser, den metode og den lethed glideplaner er forskellige. Piloter, der flyver under visuelle landmærker kan vejrforholdene eller Light Emitting punkt, kaldet simple meteorologiske flyvning, se eller ikke se, i jorden eller lysemitterende punkt vejrforhold, kørsel under instrument om bord på flyet, sagde kompleks vejr flyvning. Dagtimerne vejrforhold blot at køre alene, dannelse to-fly kørefærdigheder, kørsel færdigheder og mørk kabine enkelt pilot instrument teknologi er nøglen indhold kørefærdigheder. Fighting teknikker omfatter angreb, aflytning, rekognoscering, bombninger, støbt (klud) Lei. Piloter bruge taktisk kørsel manøvre, mens brugen af maskinen våben til at angribe mål luft og jord, ifølge kommando vejledning til målet og angribe kodeordet, brug søge og identifikation af target discovery metode, ved hjælp af overvågningsudstyr til en bred vifte af mål-maskiner luftfotos rekognoscering og bombemål på jorden. Dagtimerne vejrforhold simple enkelt angreb teknikker mod luft mål og enkelt, dobbelt angreb og aflytning teknologi, er i fokus for indholdet af kampteknikker. Piloter fatte simple meteorologiske hule dagtimerne kørefærdigheder og kampteknikker, kan danne grundlag for yderligere at forstå teknologien under en række betingelser højde, lav højde, kompleks vejr flyvning, nat, hav og plateauer, bjerg flyvende, mv. Flight luftfart videnskab og teknologi er ledsaget af udvikling. I 1903 brødrene Wright var første gang, at magt kan lades tom for kontrolleret flyvning. 1910-1914, har der været natflyvning, vand flyvende, artilleri observation og ild, og andre levende bombning og kunstflyvning. Før Første Verdenskrig, flight teknik resulterer i militæret. Siden anden verdenskrig, er flyvende teknologi udbredt i krig, supersoniske fly, helikoptere og VTOL fly forbedre kørefærdigheder, har flyvningen teknologien gjort betydelige fremskridt. Med fremkomsten af nye hypersonisk fly og andet fly, vil piloten ændre sig meget i vejen for et fly. Med flyvende færdigheder vil nødt til at udføre opgaven, fortsætter med at forbedre og udvikle sig. Uddannelsesmål Flight teknisk faglig uddannelse med aerodynamik, flymekanikere, flyvning ydeevne og andre aspekter af viden og manipulation princip, at engagere sig i civil luftfart ruter flyselskaber, der flyver til at køre og mødes ledende teknisk personale af standarder transport pilot licens international civil luftfart flyvning flyselskab og operationelle forvaltning . Uddannelseskrav Flyvende færdigheder eleverne lære den grundlæggende teori og grundlæggende viden om flyvning ydeevne og kontrol teori, struktur og andre aspekter af moderne transportfly ved anerkendelsen og anvendelsen af grunduddannelsen af forskellige diagrammer, kommunikation og lufttransport pilot, med de grundlæggende aspekter af civil luftfart flyveruter kapacitet. Faglige discipliner Linjefag Trafik og Transport Engineering, Aerospace Videnskab og Teknologi Hovedretter Principper for flyvning, fly konstruktion, flymotorer, mekanisk udstyr, automatiske flyvning flyvning, luft navigation, luftfart meteorologi, grundlæggende vedligeholdelse, vedligeholdelse af motorer, systemvedligeholdelse, flysikkerhed, forvaltning af besætningsressourcer, maskinteknik, elektrisk og elektronisk teknologi dialog, åben plads, Air Sports De vigtigste praksis undervisning links Medtag CJ fly flyvetræning, Højere uddannelse maskine flyvning, praktikophold og andre field service vedligeholdelse, generelle ordninger for 18 uger. Større faglig eksperiment Elektriske og elektroniske eksperimenter, flymotorer demontering eksperimenter, manipulere civile luftfartøjer simulation eksperimenter Studietid Fire år Grad-ydelse Bachelor of Engineering Oprettelsen af institutioner Kina Civil Aviation Flight College Kina Civil Aviation University Beijing University of Aeronautics og Rumfart Nanjing Universitet for Luftfart og Rumfart Binzhou College Flight School Harbin Engineering University |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
