Sprog :
SWEWE Medlem :Logon |Registrering
Søg
Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden
Forrige 1 Næste Vælg sider

Tanker

Air optankning til luftfartøj under flyvning og helikopter brændstof ekstra fly. Multi konverteret fra store transportfly eller strategiske bombefly lavet. Dens rolle kan medføre, at flyets at øge rækkevidde, forlænge batteriets levetid, øger nyttelasten til at forbedre luftfartens bekæmpe kapacitet. Det meste af den luft tankskib tankning installeret i den bageste skrog, et par monteret i bælg under vingen, der drives af piloter eller station personale. Tankning udstyr er plug ærme og teleskoprør to slags. Air optankning teknologi opstod i 1923.Kort introduktion

Dedikeret til at være under flyvning tankning fly og helikoptere fylde flyet. Evne til at gøre langtrækkende kampfly ved at øge rækkevidde og forlænge batteriets levetid, øger nyttelasten og forbedre. Multiple tankskib konverteret fra store transportfly eller strategiske bombefly lavet det meste tankning installeret i den bageste skrog eller fløj næste pod, manipuleret af piloten eller station personale. Air optankning teknologi opstod i 1923. Efter Anden Verdenskrig, et stort tankskib tropper. Begyndelsen af ​​1980'erne, USA udviklet en ny KC-10A tankskib fly, udstyret med teleskoprør tankning udstyr om bord, der står for otte meter lang, 6 meter lang ærme, længde 14 m, med en samlet 161 tusind kg brændstof belastning, som kan til tre fly tankning, fly spillede en vigtig rolle i Golfkrigen.

Air optankning i flyvningen er designet til at supplere andre fly brændstof til flyene. Multiple tankskib konverteret fra store transportfly, strategiske bombefly lavet. Lufttankningsfly fly kan øge antallet, forlænge levetiden, øge nyttelasten at forbedre flyvevåbnets bekæmpe kapacitet.

Verdens første tankskib blev født i 1923 i USA. August 27, 1923, over Gulf of California i San Diego, to fly i formation flyvning, fra toppen af ​​den første flyvning af flyet faldt en slange mere end 10 meter lang, bagsædet bag piloten station flyet op til hånd fanget Piaoye usikker slange, og derefter sætte det på deres fly brændstoftanke. I alt 37 timer før og efter flyvningen, blev de to fly, fylde hver 678 gallon benzin og smøremidler. Det er første gang i historien om luftfart tankning test, at den første tankskib kodenavnet DH ─ 4M. Så hele processen af ​​Human tankning operation over tankning tankskib fly, tankning af højdeforskellen. Kom på praktisk anvendelse af denne metode er vanskelig. Midten af ​​1940'erne, briterne udviklet en plug drogue optankning udstyr, i 1949 USA udviklet et teleskoprør tankning udstyr, dette giver luft tankning indgået en praktisk fase.

Air optankning til luftfartøj under flyvning og helikopter brændstof ekstra fly. Multi konverteret fra store transportfly eller strategiske bombefly lavet. Dens rolle kan medføre, at flyets at øge rækkevidde, forlænge batteriets levetid, øger nyttelasten til at forbedre luftfartens bekæmpe kapacitet. Det meste af den luft tankskib tankning installeret i den bageste skrog, et par monteret i bælg under vingen, der drives af piloter eller station personale. Tankning udstyr er plug ærme og teleskoprør to slags. Air optankning teknologi opstod i 1923. Midten af ​​1940'erne, briterne udviklet en plug drogue tankning udstyr. Slutningen af ​​1940'erne, USA udviklede teleskoprøret tankning udstyr. Begyndelsen af ​​1980'erne, USA udviklet en ny KC-10A tankskib, teleskoprør otte meter lange og mere kompetente, mere end 6 meter langærmede efter ærmet udvider den maksimale længde af teleskoprøret er 14 meter, total braendselsladning 161 tusind kg, flyvning radius af 3540 km, kan olie 90700 kg. 60 til 80 år i flere lokale krige, har USA, Storbritannien og andre lande brugt Air Force tankskib.

Blive født

Aircraft bare født, fordi der ikke er tankning, og desværre mange interessante ting skete. For eksempel to kampfly, kampfly jagter et andet fly i syne på sejr, når alle af en pludselig advarsel flybrændstof olie vil løbe tør for instruktion 34 fire 343 udsendt. På dette tidspunkt, piloten selv om vi har ingen mulighed for at store økonomiske officer, kan kun håbe, at den "maskine" skuffet, og hurtigt vende tilbage. Som et andet eksempel på et fly at gøre en lang flyvning, hvis olien ikke er nok blot at stoppe midtvejs, plus færdig olie til fortsat flyve. Men hvis det er en hang bombe bombefly ind i himlen, for at gøre det stoppe for at tanke op, og at tingene kan være i problemer, hvis det er at smide alle de bomber, ellers vil det ikke give lufthavnen til at lande. Fordi, hvis tidsplanen for landing på grund af turbulens forårsaget af en bombe eksplosion, så kan konsekvenserne være katastrofale. Da flyet faldt til jorden tankning er meget generende, så folk har drømt, når jeg kan gå til gas station for at flytte luften. August 27, 1923, folks ønsker gå i opfyldelse. Den dag, over Gulf of California i San Diego, folk så to fly på en bit, den ene efter den anden i formation flyvning. Pludselig hænger en over 10 meter lang slange fra en flyvemaskine over. Herunder at flyet på en person, der står i cockpittet, hånd fanget rod usikker og usikker slange, sætte den Beng egne fly brændstoftanke. Stund, indsprøjtet en flybrændstof fra over planet af flyets brændstoftank nedenfor. Undervurder ikke denne ting, det er et godt initiativ i luftfartens historie. Det markerede folk har altid drømt om "vingede stationer" fra fødslen! Over denne ramme kodenavnet DH-4B fly, så verdens første luftfart historie under indlæsning af et tankskib.

Tidlig optankning drives af hånden, som en spændende luftstunts udførte, er det umuligt at vinde popularitet. I 1933, Sovjetunionen, et TB-1 bombefly udviklet ved hjælp af AH Zha Panos Wan tankning udstyr lykkedes at give en P-5 rekognosceringsfly udført luft tankning. I 1934 har USA udviklet en luft tankning udstyr. Under Anden Verdenskrig, begyndte optankning teknologi der skal anvendes i kamp. Krig, mange bombefly USA og Storbritannien i optankning over Atlanten og videre til Tyskland denne fjernbetjening raid.

Midten af ​​1940'erne, briterne først udviklet et "spil slange" type optankning udstyr, der er installeret i de tidlige dage af tankfly. Slutningen af ​​1948 til det amerikanske luftvåben købe fra England en fuld optankning udstyr installeret i deres tankskib, dannelsen af ​​en KB-29 og KB-50 tankskib eskadrille. 2 marts 1949, det amerikanske B-50 bombefly var fire gange luft KB-29M lufttankningsfly at opnå en global uges nonstop flyvning, en vifte af 37.532 km. Dette markerer optankning teknologi har nået et nyt niveau.

Begyndelsen af ​​1950'erne, USA udviklet en mere avanceret hard-rør (dvs. teleskoprør type) luft tankning udstyr. Snart Sovjetunionen udviklede også en lignende optankning udstyr. Januar 1957, US Air Force fem strategiske bombefly B-52 fra Castle Air Force Base, Californien, tog fart i tankskibet støtte til flyvning omkring i verden. Hele rejsen varede 45 timer og 15 minutter. For at værne om gennemførelsen af ​​de globale luft bekæmpe øvelser blev det amerikanske luftvåben indsat i 98 KC-97 tankskib. Flytningen i verden har skabt stor sensation.

Med den konstante forbedring optankning teknologi, har øget rolle tankskibet vakt stor interesse. Mange luftfart eksperter kaldte det en milepæl i luftfartens historie. Derfor, i de næste par årtier, denne fastvingede fly stationer i den enorme familie sammen hurtigt, og opnået en masse gange hehe udnytter i krigen.

A Brief History

Verdens første tankskib blev født i 1923 i USA. August 27, 1923, over Gulf of California i San Diego, to fly i formation flyvning, fra toppen af ​​den første flyvning af flyet faldt en slange mere end 10 meter lang, bagsædet bag piloten station flyet op til hånd fanget Piaoye usikker slange, og derefter sætte det på deres fly brændstoftanke. I alt 37 timer før og efter flyvningen, blev de to fly, fylde hver 678 gallon benzin og smøremidler. Det er første gang i historien om luftfart tankning test, at den første tankskib kodenavnet DH ─ 4M. Så hele processen af ​​Human tankning operation over tankning tankskib fly, tankning af højdeforskellen. Kom på praktisk anvendelse af denne metode er vanskelig. Midten af ​​1940'erne, briterne udviklet en plug drogue optankning udstyr, i 1949 USA udviklet et teleskoprør tankning udstyr, dette giver luft tankning indgået en praktisk fase.

Air optankning til luftfartøj under flyvning og helikopter brændstof ekstra fly. Multi konverteret fra store transportfly eller strategiske bombefly lavet. Dens rolle kan medføre, at flyets at øge rækkevidde, forlænge batteriets levetid, øger nyttelasten til at forbedre luftfartens bekæmpe kapacitet. Det meste af den luft tankskib tankning installeret i den bageste skrog, et par monteret i bælg under vingen, der drives af piloter eller station personale. Tankning udstyr er plug ærme og teleskoprør to slags. Air optankning teknologi opstod i 1923. Midten af ​​1940'erne, briterne udviklet en plug drogue tankning udstyr. Slutningen af ​​1940'erne, USA udviklede teleskoprøret tankning udstyr. Begyndelsen af ​​1980'erne, USA udviklet en ny KC-10A tankskib, teleskoprør otte meter lange og mere kompetente, mere end 6 meter langærmede efter ærmet udvider den maksimale længde af teleskoprøret er 14 meter, total braendselsladning 161 tusind kg, flyvning radius af 3540 km, kan olie 90700 kg. 60 til 80 år i flere lokale krige, har USA, Storbritannien og andre lande brugt Air Force tankskib.

I 1986, da de amerikanske luftangreb i Libyen, lastet med bomber F ─ 111 jagerbombere fra baser beliggende på de britiske øer fra bombningen af ​​Libyen, tur-retur nonstop flyvning på mere end 10.000 km vej op ved flere lejligheder KC ─ 10A tankskib plus brændstof. 1982 Malvinas krig, den britiske "Vulcan" type af strategiske bombefly lettede fra fastlandet, på tværs af ækvator løber gennem Atlanterhavet, bombede det sydlige Argentina. Round-trip nonstop flyvning på omkring 30.000 kilometer, skaber de mest afsidesliggende luftangreb i luftfartens historie rekord, takket være den måde, det har gentagne gange fylde tankning tankskib materiale.

En dag i 1921, eventyrlysten og fuld af fantasi af amerikanerne Willie Mey sætte et monteret fem gallon af flybenzin dåser bundet på ryggen, fra Lincoln på en flyvinge, klatrede en anden fly, der flyver Jenny JN-24 type flyvinger, og flyttede til den side af sin motor, lufttankene hældte benzin motor brændstoftank, og dermed succes gennemført første optankning. Siden da mennesket begyndte optankning teknologiudvikling.

I 1923, den amerikanske hær er en enkelt motor DH-4B luftfartøj under flyvning med et andet fly af samme type fly, med manuel betjening, med den måde tyngdekraften slange tankning to gange, og dermed begyndte den virkelige følelse af luft tankning . Efter 70 års forskning og praksis, optankning teknologien er stadig moden og forbedre vifte af applikationer er blevet mere udbredt. Stempel luft tankning fly fra udvikling til turboprop, og derefter udviklede sig til en jet, tankskib olieforsyning fra tusindvis af liter til 10 millioner liter. Olie maskine hele krigere, angreb fly og mange andre fly, bombefly, tidlig varsling fly, overvågningsfly, transportfly, rekognosceringsfly og helikoptere. I øjeblikket kan staten i det land, producere tankskibe for USA, Storbritannien, Rusland, Frankrig, de fem lande, med et tankskib i verden har mere end 20, i alt mere end 10 modeller, der er udstyret med mere end 1.000 tankskib fly, monteret af Aircraft olie betyder omkring 11.000 fly.

Fremtidens luft tankning teknologiudvikling fokus er at overvinde indflydelse vibrationer på fløj vindstød og luft vortex rørledning stabilitet, perfekt kameraovervågning teknologi og computer-kontrollerede display-teknologi. Tanker tendenser er udviklingen af ​​store tank-og transportfly tankning dobbelt, forbedret med den nyeste teknologi til at forbedre den eksisterende tankskib opnå erstatning, forbedre tankskib grad af automatisering og levedygtighed vægt Udvikling af ny tankskib og tekniske reserver. I mellemtiden, i udviklingen af ​​nye kæmpere i betragtning sin tankning kapacitet.

Krig behov

2 Juni 1995, US Air Force tre B-1B strategisk bombefly fra den lokale Air Force Base i Texas 戴耶斯 off mellem ækvator og 35 grader nordlig bredde kurve for flyvningen over Atlanten, Middelhavet, Det Indiske Ocean, Kina Sydkinesiske Hav, vestlige Stillehav, nordlige Stillehav, den måde i tre interval bombet tog, flyvende mere end 30 timer, en samlet distance på omkring 40.000 kilometer, tog 3rd natten vende tilbage til basen. Det er United States Air Force, "Global Power" feltet udøver nonstop flyvning, det skabte luftfartens historie langt den længste nonstop flyvning rekord, og erklærede kampområder har indtastet den "globale krig" æra, viser også, at flyvevåbnet har allerede "global mobilitet, global krigsførelse" kapacitet.

Men det mirakel af de ubesungne helte af tankskibet er tom. Amerikanske militær har afsendt 29 tankskibe togter udført seks optankning, udfylde alt på 2,41 millioner pounds af olie (1094 tons), der hver hele B-1B fly med omkring 365 tons olie. US Air Force tankskib nøjagtig sammenflydning med kampfly i ethvert område, gennemførelse af hurtige optankning. Det kan ses en enorm indflydelse på luft mobilitet samt optankning af luftkamp.

Vietnam-krigen, krigen i begyndelsen af ​​det første store praksis implementering optankning fra krigsudbruddet til våbenstilstanden ni år og to måneder, det amerikanske militærs 172 KC-135 tankskib flyvende i alt 194.687 biler, optankning 813.878 gange , tilsat i alt 4,1 millioner tons brændstof.

Jun 5, 1967, det israelske angreb på Egypten for at opnå formålet, ikke direkte flyvninger til Egypten, efter at flyet lettede fronten, men på tværs af Middelhavet, efter optankning, rundt på bagsiden af ​​Egypten, Egyptens 10 militære lufthavne overfald gøre Egypten mere end 400 fly blev ødelagt på jorden.

April 30, 1982, bekæmpe radius af 3700 kilometer fra britisk "Vulcan" bombefly, lettede fra bunden af ​​Atlanterhavet, vej til optankning, angreb en base af omkring 5000 km fra take-off af Falklandsøerne Stanley Lufthavn. En militær "Super Etendard" fly, efter optankning, også sank den britiske "Sheffield Road" missil destroyer og "Atlantic transporter" containerskib. Falklandskrigen, 15 tankskibe og midlertidig ændring af tankskib bombemændene fra den britiske virksomhed blev gennemført mere end 600 optankning, om resultatet af Falklandskrigen havde en afgørende indflydelse.

April 15, 1986, 24 F-111 jagerbombere stationeret i USA og Storbritannien med 29 tankflåde otte gange sin optankning, omvej over mere end 7000 km, og angribe Libyen.

Golfkrigen også optankning atter en krigshandling, hele krigen, kun 308 amerikanske tropper ind i tankskib, afsluttede 51.000 optankning missioner.

Under Kosovo-krigen, NATO indsat 240 tankskib, gennemført i alt 14.000 optankning. US B-2 lettede fra sin lokale implementering af mere end 30 timers langtrækkende angreb primært ved optankning.

Air optankning i moderne lokale krige i overlegen ydelse gør det klart, moderne luft tankning, har bragt en revolutionær forandring til magten af ​​Air Force bekæmpe udbredelse, mobilitet og brug, er det i høj grad øger langtrækkende bekæmpe luftfart, hurtig respons og vedvarende kamp kapacitet så luften bekæmpe kapacitet sprunget til et nyt niveau.

Action


Forrige 1 Næste Vælg sider
Bruger Anmeldelse
Ingen kommentarer endnu
Jeg ønsker at kommentere [Besøgende (54.234.*.*) | Logon ]

Sprog :
| Tjek kode :


Søg

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 Verden encyklopædiske viden