| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Pansrede mandskabsvogne |
     |
|
Pansrede mandskabsvogne anvendes til transport af infanteri Marine område, våben og ammunition, kampkøretøjer, gør hurtige fremskridt hær. Det er en klasse værelse med et sæt af lys multipliceret med pansrede køretøjer. Primært brugt til at transportere infanteri på slagmarken, men også at transportere forsyninger og udstyr. Kort introduktion Pansrede mandskabsvogne (pansret mandskabsvogn) har ganget med indesluttet rumbelysning pansrede køretøjer. Primært brugt til at transportere infanteri på slagmarken, men også at transportere forsyninger og udstyr. Med høj manøvredygtighed, og ildkraft vis beskyttende kraft, hvis det er nødvendigt, kan bruges i kamp. Af sporet og hjul to slags. I det mekaniserede infanteri (motoriseret) kræfter og udstyr til infanteriet truppen.Udvikling History Tid pansrede mandskabsvogne og kampvogne dukkede nogenlunde den samme periode, i slutningen af Første Verdenskrig, der blev lanceret den britiske designet til at transportere infanteri Mark IX tank. På grund af omkostningerne ved selve tanken over brugen af lastbilen var meget højere i nogle lande er den rigtige til at opkræve installationen af pansrede bil fordobler som transport. 1930'erne, begyndte mange lande at udvikle mekaniseret, fordi omkostningerne ved fuld sporet køretøjer og vedligeholdelsesomkostninger stadig høje, for at opfylde den hastighed og bevægelse af stridsvogn off-road egenskaber, plus beskyttende pansrede Halftrack efter at blive den mest almindelige type. Efter første verdenskrig, Tyskland vendte udviklingen af pansrede køretøjer. Fra 1934 til at udvikle en sporet pansrede mandskabsvogne begyndte at kæmpe hele vægten på 9,25 tons, besætning på to personer, er drevet af seks-cylindret benzinmotor med en maksimal hastighed på 55 km / t, kan bære 10 soldater. Denne pansret transport er meget udbredt i World War II. Under Anden Verdenskrig, den amerikanske M3 Halftrack og tysk SdKfz 251 Halftrack er den mest berømte repræsentant. Disse køretøjer har et forsvar for lille kaliber våben og ammunition fragmenter side rustning, men manglen på beskyttelse på toppen. Pistolen kroppen til at bringe de mest almindelige. Og efter krigen, de allierede begyndte medio M4 i tanke konverteres til pansrede mandskabsvogne, der anvendes. Til den kolde krig, truslen om atomkrig skygger, at spore omkostninger magt enhedsfald kombineret med aluminium, pansrede mandskabsvogne begyndte med en lukket krop, for i fællesskab at bekæmpe med infanteri og infanteri kampvogne har udviklet sig sådan tungt bevæbnede køretøjer. Overordnede funktioner En pansret produktion og udvikling køretøj arbejde fokuserer på den overordnede udvikling af præ-projekteringsfasen, primært afspejles i udformningen af målet køretøj. Pansrede bil design projekter Sovjetiske BTR-50 pansrede mandskabsvogne Mærket med følgende tre punkter, må vi først forsøge at låne modne komponenter til at forbedre pålideligheden, vedligeholdelse, supportering og design for testbarhed. For det andet bør bilen kabine layout og installation af udstyret være fuldt betragtes som "én person, én maskine ring" teknisk design, opfylder kravene i det operationelle miljø. For det tredje bør i designprocessen fuldt ud at gennemføre de relevante bestemmelser i nationale standarder, GJB, for at opfylde serialisering, universelle, standardiserede krav. Pansrede mandskabsvogne generel arrangement af international standard layout crawler pansrede mandskabsvogne, kroppen opdelt i førerrummet, bilen langt rum, lærerværelse sæt, transmission værelse og maskinrummet. Toppen af den forreste del af kabinen er udstyret med dagslys periskop, har periskopet øget anti-frost-enhed. Førersædet kan justeres efter behov. Top bil lang værelse har en fuld rotation af bilen kan være en lang vindue. Foran bilen er udstyret med en lang vindue kommando periskop. For bilister til at bruge. Design Features Pansrede mandskabsvogne fra den pansrede krop, våben, fremdrivningssystemer (effekt, transmission, styretøj, mobile enheder), og observation, elektrisk udstyr, kommunikationsudstyr, og tre anti-(anti-nukleare, kemiske og biologiske våben) enheder og andre komponenter. Bil sædvanligvis udstyret med maskingeværer, nogle med små kaliber pistoler. Mest pansret transport bekæmpe vægt på 6 til 16 tons, fra 4,5 til 7,5 meter lang bil, køretøj bredde 2,2-3 meter, køretøjets højde 1,9-2,5 meter, besætningen på 2 til 3 personer, der indeholder medlemmer 8-13 mennesker, Max.gradeability 25 til 35 grader, med maksimal hældning af rullen 15 til 30 grader. Sporede pansrede mandskabsvogne onshore maksimal hastighed på 55 til 70 kilometer, den maksimale slaglængde på 300 til 500 km. Hjulede pansrede mandskabsvogne onshore maksimal hastighed på op til 100 kilometer, den maksimale rejse op til 1.000 km. Spores og hjulede pansrede mandskabsvogne køre mere skyttegrav akse bredde på 2 meter højere end de 0,5 til 1 meter lodret væg. De fleste pansrede mandskabsvogne til vandet løbe, padle med sporet eller dæk, den maksimale hastighed på omkring 5 km, udstyret med en propel eller vandstråle propel, den maksimale hastighed på op til 10 kilometer. Form Pansrede mandskabsvogne fra den pansrede krop, våben, fremdrivningssystemer (effekt, transmission, styretøj, mobile enheder), og observation, elektrisk udstyr, kommunikationsudstyr, og tre anti-(anti-nukleare, kemiske og biologiske våben) enheder og andre komponenter. Bil sædvanligvis udstyret med maskingeværer, nogle med små kaliber pistoler. Ydelse Mest pansret transport bekæmpe vægt på 6 til 16 tons, fra 4,5 til 7,5 meter lang bil, køretøj bredde 2,2-3 meter, køretøjets højde 1,9-2,5 meter, besætningen på 2 til 3 personer, der indeholder medlemmer 8-13 mennesker, Max.gradeability 25 til 35 grader, med maksimal hældning af rullen 15 til 30 grader. Sporede pansrede mandskabsvogne onshore maksimal hastighed på 55 til 70 kilometer, den maksimale slaglængde på 300 til 500 km. Hjulede pansrede mandskabsvogne onshore maksimal hastighed på op til 100 kilometer, den maksimale rejse op til 1.000 km. Spores og hjulede pansrede mandskabsvogne køre mere skyttegrav akse bredde på 2 meter højere end de 0,5 til 1 meter lodret væg. De fleste pansrede mandskabsvogne til vandet løbe, padle med sporet eller dæk, den maksimale hastighed på omkring 5 km, udstyret med en propel eller vandstråle propel, den maksimale hastighed på op til 10 kilometer. Pansrede mandskabsvogne lavere omkostninger, bedre ydeevne variant, men ilden er svag, dårlig beskyttelse kraft, størstedelen af køreturen er ikke let at sætte værelse layout infanteri kampene køretøj. Efter infanteri kampvogne dukkede nogle lande mener infanteri kampvogne vil erstatte de traditionelle pansrede mandskabsvogne, de fleste lande mener, at bør også udvikle hovedformålet med to forskellige køretøjer,. Kina i slutningen af 1950'erne begyndte at udvikle pansrede mandskabsvogne, i begyndelsen af 1960'erne de væbnede styrker. Pansrede mandskabsvogne maksimal kørehastighed på op til 65 km / t, maks. rejse op til 500 km. Bilen har fem fremadgående gear og et bakgear, ikke kun har god vej mobilitet, men også har fremragende off-road egenskaber. Køretøjer over to meter bred voldgrav, krydsede 0,7 meter høje lodrette væg, er den maksimale stigningsevne 32. Ved at have en god præstation. Og 63 pansrede mandskabsvogne, som pansrede mandskabsvogne krydser med flydende funktion uden klar til at blive vedtaget af de indre floder og søer. Dens vej fra færgen float float, spores ved vandet fremdrift. Dens svævende passage Enheden indeholder også anti-surfere og vand guide enheder. Anti-surfere er svejset sammen med en tynd trykplade. Vand fra siderne af det forreste styreorgan pontoner, vinge og bageste styr bestående af bly i toppen af skinnen udgør vandkanalen. Vand bilens hastighed op til 6 km / t. Pansrede mandskabsvogne gennem virkelige prøve køretøj test. Køretøj på beskyttelse, ildkraft, mobilitet af de tre indikatorer for at opfylde de konstruktionsmæssige krav. Desuden nye pansrede mandskabsvogne også betalt stor opmærksomhed i design af "én person, én maskine ring" engineering design. Stærk bæreevne. Multiplicer med medlemmer af 3 8 mennesker. Dens indre kammer, der indeholder medlemmer mere smukt og praktisk. Carrier sæde chok isolation bedre. Passagersæde udstyret med sikkerhedsseler, indstilles automatisk vipper sæde, kan bilen ikke tage sig tid til at danne en større plads. Nemt at indlæse mere ammunition og udstyr. Feature Pansrede mandskabsvogne lavere omkostninger, bedre ydeevne variant, men ilden er svag, dårlig beskyttelse kraft, størstedelen af køreturen er ikke let at sætte værelse layout infanteri kampene køretøj. Efter infanteri kampvogne dukkede nogle lande mener infanteri kampvogne vil erstatte de traditionelle pansrede mandskabsvogne, de fleste lande mener, at bør også udvikle hovedformålet med to forskellige køretøjer,. Kina i slutningen af 1950'erne begyndte at udvikle pansrede mandskabsvogne, i begyndelsen af 1960'erne de væbnede styrker. |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
