| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Infanteri kampkøretøjer |
   |
|
■ Japans 89 infanteri kampvogne ■ Sverige 90 infanteri kampvogne ■ Argentina VCTP infanteri kampvogne ■ Sydkorea KIFV infanteri kampvogne■ Schweizisk "Tornado" infanteri kampvogne ■ Kina 86 infanteri kampvogne ■ Kina 551 infanteri kampvogne ■ kinesiske NVH-1 infanteri kampvogne ■ kinesiske WZ501 infanteri kampvogne . Locomotive komponenter Infanteri kampvogne fra fremdrivningssystemer, våbensystemer, sikringssystemer, kommunikationsudstyr, og elektrisk udstyr og andre komponenter. Put magt forreste del - drev, installere den centrale tag tårn, tårn har to single og double. Dobbelt tårn kan rumme chauffører og artillerister, let bil længde lede slaget. Infanteri kampene rum placeret i den bageste del af køretøjet, kan bære en riffel trup. Infanteri kæmpende rum sider og bagdørene åbnes normalt skydning huller, skyde huller i toppen af hver er udstyret med spejle, let infanteri kampene køretøj. Større bagdøre, og nogle brug springbræt til at lette hurtig infanteri, skjult fra jorden. De fleste infanteri kampvogne er nu udstyret med en kamp vægt på 12 til 28 tons, besætning på 2-3 personer, 6-9 personer luftfartsselskab medlem. Bil våben har normalt en 20 til 40 mm kanon dobbelt Cao Bang, 1 til 2 maskingeværer og en anti-tank missiler, og med observation og observation instrumenter, bi-stabil, laserafstandsmåler og infrarød, glitre nattesyn eller termisk kamera og så videre. Dens ildkraft kan ofte skade de lette pansrede mål med et skud punkter, den effektive styrke og lav højde mål, infanteri kampvogne udstyret med anti-tank missiler, men også har evnen til at kæmpe med de fjendtlige kampvogne. Bil kanon stand til at affyre panserbrydende, APDS, panserbrydende brandbomber og anti-blast, skudhastighed 550-1000 runder / min, maksimal rækkevidde på 2.000 til 4.000 meter. Anti-tank missiler med en rækkevidde på 3000 til 4000 m, rustning tykkelse på 400 til 800 mm. Sovjetiske BMP-3 infanteri kampvogne konverteret en 100 mm glatløbede kanon, det ikke kun lancere anti-blast bomber, men også laserstyrede panserværnsmissiler. Ellers en 30 mm kanon og tre 7,62 mm maskingeværer. Bælte-infanteri kampvogne er normalt udstyret med en turboladet dieselmotor, motoreffekten er 221-441 kilowatt. Nogle har vedtaget hydromekanisk automatgear med momentomformer. Motoriseret infanteri kampene ydeevne er højere end eller lig med kooperative bekæmpe tanke. Generelt amfibiekøretøjer, nogle på grund af den større bekæmpe vægt, ikke selv svævende, flydende færge støtte skal vedlægge konto eller svømme blære til at flyde passage. Bælte-infanteri kampvogne, jord maksimal hastighed på 65 til 75 km / t, den maksimale hastighed af vandet 6 til 10 km / t, maks. rejse op til 600 km på land, Max.gradeability omkring 32 grader, mere skyttegrav bredde 1.5 ~ 2,5 m højere end 0,6 til 1 meter lodret væg. Er en let pansrede infanteri kampvogne, pansrede tynd, maksimal rustning tykkelse på 14 til 30 mm, som regel lavet af høj styrke legeret stål eller fremstillet af lette metallegeringer. Nogle udnyttelse af rummet rustning eller "Chobham" komposit rustning. Front skrog og tårn kan modstå 20 mm panserbrydende side kan modstå almindelige kugler og artilleri fragmenter. For at øge beskyttelsen, nogle også udstyret med panser. Bil sædvanligvis udstyret med røg projektil typen enheder og tre anti-enhed, og nogle varm røg enheder. Krop belagt med camouflage maling. Nogle bil er også udstyret med brandslukningsudstyr, opvarmning og ventilation udstødning udstyr. IFV vigtigste retning af udvikling er: at styrke den ildkraft og overlevelsesevne, forbedre udnyttelsen af vedligeholdelse ydeevne. De vigtigste foranstaltninger er: at øge kaliber artilleri, udvikling af ny ammunition, forbedret panserbrydende magt, højtydende bil modificeret panserværnsmissiler, forbedret al slags vejr kapacitet og evne til at beskæftige sig med lavtflyvende mål, ved hjælp af komposit rustning eller panser installeret. IFV Hvorfor kan flyde i vandet? Infanteri kampvogne kan vade, en forudsætning er, at det skal være i stand til at flyde på vandet. Bi Tanke pansrede infanteri kampvogne til at være meget tyndere, lettere krop er forholdsvis en masse, Efter forsegling, kan flyde på vandet. Grundet mandskabsvogne, infanteri kampvogne indvendige rum er stort, det er befordrende for øget opdrift, sin let at krydse. Nogle inden for infanteri kampvogne også oprettet en særlig ponton, flydende plastik kasse fyldt med en speciel, selv om det ikke er skudt i vandet. Med ponton, ikke kun for at sikre IFV'er ikke synke under normale omstændigheder, selv i skaller, der under særlige omstændigheder såsom hældning kan flyde. Historie Tidlig udvikling 1950'erne, pansrede mandskabsvogne udstyret lande til at transportere infanteri, for Infanterikampkøretøjer tanke kan drive samarbejdet, forbedre evnen til at håndtere fjendens infanteri anti-tank våben, hæve tropper angreb hastighed, og nogle lande er begyndt at udvikle Infantry chariot. 1954 franske AMX-13 lette kampvogne bruger chassis udviklet en pansret bil, i 1956 de væbnede styrker. Shooting huller åbnet på begge sider af køretøjet kabinen og bagdøren personale, infanteri-orienterede sidde udenfor, kan du ride skydning, som infanteri kampene køretøj skabte visse betingelser. I første omgang bilen for at installere en 7,5 mm maskingeværer, efter forbedringer, forbedret ildkraft, kaldet AMX-VCI infanteri kampvogne. 1967 sovjetiske infanteri kampvogne udstyret med БΜП. 1970'erne, nogle lande har også tropper udstyret infanteri kampvogne, og de vigtigste modeller: Forbundsrepublikken Tyskland, "væsel" Lov AMX-10P og Jugoslavien M980 osv. Begyndelsen af 1980'erne, det amerikanske militær infanteri kampvogne udstyret med M2. Efter hærens infanteri kampvogne og udstyr til at forbedre ildkraft og beskyttelse kraft, forbedre bekæmpe kapacitet manøvrere at gøre hærens mekaniserede og pansrede nået et nyt niveau. Infanteri kampvogne af sporet og hjul to, foruden en anden chassis, den generelle layout og andre strukturer dybest set den samme. Gode sporede infanteri kampvogne off-road ydeevne, stærk levedygtighed, er nu de vigtigste modeller af udstyr. Hjul infanteri kampvogne, lave omkostninger, lavt brændstofforbrug, og nogle lande har en lille mængde af de væbnede styrker. Infanteri kampvogne fra fremdriftssystemet (effekt, transmission, styretøj, mobile enheder), våbensystemer (våben og ildledningssystemer), sikringssystemer (pansret shell og andre særlige beskyttelsesanordninger og-udstyr) og kommunikation, elektrisk udstyr. Power og transmission placeret på den forreste del, den centrale tårn monteres på taget, infanteri kæmper rum beliggende i den bageste del af køretøjet. Større bagdøre, brug springbræt til at lette hurtig infanteri, skjult fra jorden. Bil sædvanligvis udstyret med en dobbelt 20 ~ 30 mm kanon Cao Bang, 1 til 2 maskingeværer og en anti-tank missiler. Nogle bil er også udstyret med air condition og ventilation udstødning udstyr. Amfibiekøretøjer infanteri kampvogne generelt. Bælte-infanteri kampvogne, de største onshore 65 til 75 kilometer i timen, den maksimale hastighed på vand 6 til 8 km, den største landbaserede rejse op til 600 km. Max.gradeability omkring 31 grader. Mere skyttegrav bredde på 1,5 til 2,5 meter, der er højere end 0,6 til 1 meter lodret væg. Alloy skrog og tårn er normalt lavet af høj styrke eller letmetal legering materiale, den maksimale tykkelse af 30 mm rustning. Front skrog og tårn, kan modstå 1000 meter væk fra lanceringen af 20 mm panserbrydende side kan modstå kugler og artilleri fragmenter almindelige. Den maksimale skudhastighed kanon op til 1000 runder i minuttet, er den effektive rækkevidde Infanteri kampkøretøjer Op til 2000 meter, i stand til fyring granater, panserbrydende og APDS osv., for at ødelægge lette pansrede køretøjer, infanteri anti-tank våben, udslettet vitale kræfter, og er i stand til at skyde lav højde mål. Anti-tank missiler med en rækkevidde på 3000 til 4000 m, rustning tykkelse på 400 til 800 mm. Su БΜП infanteri kampvogne udstyret med en 73 mm glatløbede kanon lavtrykskammer, og nogle har også П3РΚ "Arrow" mand (bærbar) luftforsvar missil-system, skytten kan komme ud af bilen eller drive luft missiler beskudt. Begyndelsen af 1980'erne, Sovjetunionen producerede infanteri kampvogne til en større arme 30 mm kanon. Brug af infanteri kampvogne chassis kan omdannes til en kommando køretøj, rekognosceringsfartøjerne, artilleri observation Autoreparationer biler og ambulancer og andre varianter. For udsigterne til infanteri kampvogne udvikling er der tre perspektiver: det første udvikling af pansret tank, chassis med stærk beskyttelse kraft af tunge infanteri kampvogne, for det andet er at udvikle en tank og infanteri kampvogne som en af de kampvogn tredje, fortsætte med at udvikle eksisterende lys infanteri kampvogne. Udvikling November 7, 1967, for første gang i den sovjetiske Røde Plads parade БМП-2, Forbundsrepublikken Tyskland væsel (Marder) og forbedret den franske AMX-10P, British kriger (Warrior), USA, M2, Schweiz Tornado (Tornado) forbedret, Jugoslavien M980, etc., primært USA hjul LAV-25, Sydafrika Badger (Ratel) og spansk BMR-600 og så videre. Men det sammenlignes med den crawler har visse fordele, såsom økonomien er god, kan være en lang vej march mens skaden sub-overflade, lavt støjniveau, lave vibrationer og glat og god, nem vedligeholdelse, samt at drage fordel af bilen industriel produktionskapacitet, kombineret med den lethed af fællesarealer og andre militære og civile, er mere og mere opmærksomhed. Kina havde brug for mekaniseret hær i slutningen af 1970'erne begyndte at udvikle infanteri kampkøretøjer. Type 86 (WZ501) spores infanteri kampvogne i produktionsmængde, og eksporten. Hertil kommer, at brugen af pansrede mandskabsvogne YW531H chassis og chassis var WZ501 samarbejde med den britiske Vickers (Veckers) og den amerikanske Food Machinery Chemical Company (FMC), der er udviklet NVH1 og NFV-1 infanteri kampvogne. |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
