| Sprog : |
|
| Encyclopedia samfund |Encyclopedia Svar |Indsend spørgsmål |Ordforråd Viden |Upload viden |
Shuntlinje |
|
Shuntlinje at bygge køretøjer, dekompilering togstation og parkerede biler og andre køretøjer, der kører. Antallet af rangering linjer, den effektive længde og total station kapacitet og driftseffektivitet, samt evnen til at tilpasse stationen hårgrænsen fuld kapacitet kan nøje. De vigtigste faktorer, der påvirker antallet og længden af shuntlinje nedenfor. 1, antallet af linjer af konvergensretningen Linje retning af større konvergens zone station, jo større mængde arbejde tilpasning, hver retning af trafik udveksling er også mere kompleks, antallet af linier krævede rangering Minder. 2, der er antallet og arten af Transfer Vehicle operationer Der er antallet af tone og arten af det arbejde køretøjets shuntlinje direkte påvirker antallet og længden. Der er et par mere arbejde køretøj melodi, tilpasse mængden af arbejde, jo større er antallet af linjer rangering generelt meget. I mellemtiden, tilpasning af arten af den vognbane swap antallet og længden også har en effekt. Hvis samlingen har en stærk flytrafikken stationer, kræver ofte en specifik køretøjstyper (såsom tankskibe, gondol, osv.) oprette en enkelt linje. Et andet eksempel er lige, rangering trafik ved hjælp linjestykket skal den effektive længde være gyldige til håret linje ser ud til at tilpasse sig. I stedet vælge tog nul linje, kan den effektive længde være kortere.3, toget dannelse plan Da hver sektion af togstationen håndtere forskellige typer af job, og dermed graden af raffinement af deres job er anderledes. Dirigering den ønskede gruppe nummer, jo mere kompleks opgave, jobbet længere det optager rangering linjer længere tid, havde brug for det antal linjer rangering mere. 4, rangering operation metode I den del af stationen ved hjælp af jern bremsesko, store ovenlysvinduer, rangering linjer nødt til at være længere. Linje i flyet pull tone bil, generelt brug af håndbremse, bremselængde er let at forstå, lille tagvindue, rangering linjelængde end jern bremsebakker nogle kort. Når to rangerlokomotiver opererer metoder vedtaget zoneinddeling, afgrænsning fra den centrale gård er rangering område opdelt i to operationer, rangering linjer nødt til at være længere, men antallet af shuntlinje kan være mindre, hvis to rangerlokomotiver Når du bruger en fast kuvert job, fordi linjen ikke er let at anvende, rangering linje vil være mere, men linjen længden kan være kortere. Sammenfattende bør antallet af linjesegmenter station rangering er baseret på antallet og retningen af reel konvergens af langliner, skal antallet af tonale arbejde køretøj, rangering drift metoder og oprangering programmer, og opfylde følgende krav: den solvens segment station, der opererer på en række, hvert sæt af konvergens shuntlinje retning, retning af trafikstrømmen kan øges stor, den effektive længde på ikke mindre end den effektive længde af håret linje stedet arbejde køretøj stopstreg; indtil reparation stoppe linje og andre køretøjer, som når du kan dele en lille bil med den tidligere nummer, og hvis sidespor standarder og flere køretøjer, stigningen ene, bo, når køretøjer farligt gods, skal farligt godskøretøjer være indstillet til at blive linje. Den effektive længde af nævnte shuntlinje af linjen bør være det maksimale antal køretøjer samlet OK. Ingen løsning tilberedt i driftssegmenter station bør shuntlinje generelt sættes to, den effektive længde skal fastsætte det maksimale antal gemte biler, primært biler og arbejdspladser som stedet forbliver indtil reparation og rangering formål. |
| Bruger Anmeldelse |
|
Ingen kommentarer endnu |
